Hyundai Inster first generation
Der Hyundai Inster first generation (seit 2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: AX1 · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 3.830 mm RDW | 3.825 mm |
| Breite | 1.610 mm RDW | 1.610 mm |
| Höhe | 1.580 mm RDW | 1.575–1.605 mm |
| Radstand | 2.580 mm RDW | 2.580 mm |
| Spurweite vorne | 1.402–1.414 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.413–1.425 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.280–1.328 kg RDW | 1.335–1.380 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.380–1.428 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.730–1.745 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 4 RDW | – |
| Türen | 5 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | 280 L EV DB | 238 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 140–150 km/h RDW | 140 km/h |
| 0–100 km/h | 10,6–11,7 s EV DB | 10,0–17,0 s |
| Drehmoment | 147 Nm EV DB | 147 Nm |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 42,0–49,0 kWh EV DB | 42,0–49,0 kWh |
| Batteriekapazität (brutto) | 44,6–51,8 kWh EV DB | – |
| Reichweite (WLTP) | 327–370 km EV DB | – |
| Energieverbrauch | 143–149 Wh/km EV DB | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – |
| DC-Schnellladeleistung | 115–120 kW EV DB | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 185/65R15, 205/45R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, fr), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 8 Versionen des Hyundai Inster first generation
Europäische Union 5 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Elektromotor | 85 kW (116 PS) | Elektrisch | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 348 km | 11.692 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 71 kW (97 PS) | Elektrisch | 14,3–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 318–327 km | 8.889 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 84 kW (114 PS) | Elektrisch | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 364–365 km | 7.840 |
| 2025 | Elektromotor | 28 kW (38 PS) | Elektrisch | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 367 km | 698 |
| 2025 | Elektromotor | 24 kW (33 PS) | Elektrisch | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 327 km | 328 |
Vereinigtes Königreich 3 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026INSTER 01 42KWH MY25 · INSTER 01 42KWH MY26 | Elektromotor | 71 kW (97 PS) | Elektrisch | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 327 km |
| 2025–2026INSTER 01 49KWH MY25 · INSTER 01 49KWH MY26 | Elektromotor | 84 kW (114 PS) | Elektrisch | 14,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 370 km |
| 2025–2026INSTER 02 49KWH MY25 · INSTER CROSS 49KWH MY25 · INSTER 02 49KWH MY26 und 1 weitere Ausstattungsvariante | Elektromotor | 84 kW (114 PS) | Elektrisch | 15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 360 km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.