GMC Jimmy second generation
Der GMC Jimmy second generation (1995–2005): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 11 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: GMT330 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Breite | 1.722 mm |
| Radstand | 2.553–2.718 mm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.869 Beschwerden für die Modelljahre 1995–2004. 211 Unfälle · 29 Brände · 155 Verletzungen · 3 Todesfälle
- Bremsen 437
- Sicht und Scheibenwischer 213
- Motor 138
- Fahrwerk 130
- Airbags 73
- Getriebe und Antriebsstrang 68
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 11 Versionen des GMC Jimmy second generation
Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998–2004SIL | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 14–16 MPG (14,7–16,8 L/100 km) EPA | 345–394 g/km |
| 1998–2004SIL | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA | 307–345 g/km |
| 1998–2003CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1998–2003CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 1995–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 1996–1997(FFS) (MPFI), SIL | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1995–1997(FFS) (MPFI), CLKUP | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
| 1995–1997(FFS) (MPFI), SIL | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 1995(FFS) (MPFI), SIL | 5,2 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 17 MPG (13,8 L/100 km) EPA | 325 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995–2005Sport utility vehicle | 4,3 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 13,6–17,2 L/100 km 5-Zyklus | 313–396 g/km |
| 1995–2005Sport utility vehicle | 4,3 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 13,2–17,6 L/100 km 5-Zyklus | 304–405 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.