Fiat Scudo

Fiat Scudo
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 32 Versionen des Fiat Scudo (2000–2025) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2000–2025
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Motoren
von 1,6 L bis 2,0 L
Leistung
von 66 kW (90 PS) bis 130 kW (177 PS)
Kraftstoffe
Diesel, Elektrisch und Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
6,4 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
7,0 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
7,1 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
40.732

Was für ein Transporter ist der Fiat Scudo?

Der Scudo ist ein leichtes Nutzfahrzeug von Fiat Professional, das für Arbeiten konzipiert wurde, bei denen ein praktisches Fahrzeug in kompakterer Größe als ein großer Lieferwagen gefragt ist. Personenbeförderungsvarianten haben ihm zudem eine Rolle im Personentransport verschafft. Er ist im Mittelfeld der Transporter-Modellpalette von Fiat Professional angesiedelt.

Der Name Scudo erstreckt sich über drei Generationen: Scudo I von 1996 bis 2006, Scudo II von 2007 bis 2016 und Scudo III ab 2022. Die jüngste Generation wird sowohl als Scudo als auch als batterieelektrischer E-Scudo angeboten und führt den Namen damit in den elektrischen Nutzfahrzeugbereich.

Motoren und Leistung

EU-Zahlen decken Motoren von 1,6 bis 2,0 Litern Hubraum und Leistungen von 66 kW (90 PS) bis 130 kW (177 PS) ab. Die britischen und französischen Zahlen beschreiben Dieselversionen; EU-Zahlen beinhalten zudem Elektro-, Benzin- und andere Kraftstoffkategorien.

Wie sparsam ist der Fiat Scudo?

EU-Zahlen führen einen Tiefstwert von 7,1 L/100 km nach WLTP auf. Britische VCA-Zahlen nennen 6,4 L/100 km nach NEFZ und französische ADEME-Zahlen listen 7 L/100 km nach NEFZ. WLTP und NEFZ sind unterschiedliche europäische Testverfahren, weshalb die Ergebnisse am besten in ihrem jeweiligen Kontext gelesen werden.

Die EU-Zulassungen belaufen sich zwischen 2010 und 2025 auf insgesamt 40.732 Fahrzeuge. Britische Zahlen decken den Zeitraum von 2000 bis 2015 ab, während französische Zahlen die Jahre 2012 bis 2015 umfassen.

Wo wurde der Fiat Scudo verkauft?

Der Scudo taucht in den Zahlen der Europäischen Union, Großbritanniens und Frankreichs auf. Fiat Professional hat den Namen mit seiner dritten Generation im Jahr 2022 zurückgebracht und bietet sowohl den Scudo als auch den E-Scudo in seiner Nutzfahrzeugpalette an.

Fragen und Antworten

Welches sind die Fiat-Scudo-Generationen?

Scudo I lief von 1996 bis 2006, Scudo II von 2007 bis 2016 und Scudo III begann im Jahr 2022.

Gibt es einen elektrischen Fiat Scudo?

Ja. Die Palette der dritten Generation umfasst neben den Verbrennermotoren auch den batterieelektrischen E-Scudo.

Wie lautet der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch des Fiat Scudo?

Der EU-Wert liegt bei 7,1 L/100 km nach WLTP. Der britische Wert beträgt 6,4 L/100 km und der französische Wert 7 L/100 km, jeweils nach NEFZ.

Welche Motoren und Leistungswerte tauchen in den EU-Zahlen auf?

Die EU-Palette deckt Motoren von 1,6 bis 2,0 Litern und Leistungen von 66 kW (90 PS) bis 130 kW (177 PS) ab.

Scudo Scudo I (1996–2006)

Fiat Scudo Scudo I
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: 220, 222 · Verkauft in: Vereinigtes Königreich · Quellen: media.stellantis.com, autobild.de

Auf einen Blick: Länge 3.645–3.689 mm · Leergewicht 711–910 kg · Höchstgeschwindigkeit 90–143 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 56,9 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 3 Versionen anzeigen

Scudo Scudo II (2007–2016)

Fiat Scudo Scudo II
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: 270 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich · Quellen: era-c3.fr, busmaniak.pl

Auf einen Blick: Länge 4.520–5.143 mm · Leergewicht 1.645–1.985 kg · Höchstgeschwindigkeit 145–170 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 57,2 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 26 Versionen anzeigen

Scudo Scudo III (seit 2022)

Fiat Scudo Scudo III
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: 507 · Verkauft in: Europäische Union und Frankreich · Quellen: fr.wikipedia.org, media.stellantis.com

Auf einen Blick: Länge 4.980–5.330 mm · Leergewicht 1.918–2.141 kg · Höchstgeschwindigkeit 130–185 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Europäische Union 3 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
2024–20252,0 L130 kW (177 PS)Diesel7,1–7,4 L/100 km WLTP187–193 g/km–214
2024–2025Elektromotor100 kW (136 PS)Elektrisch24,9–25,2 kWh/100 km WLTP0 g/km307–323 km73
20252,2 L132 kW (179 PS)Diesel6,9 L/100 km WLTP182 g/km–14

Rückrufe für Fiat Scudo

40 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Fiat Scudo, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Korrosion kann Querlenkergelenke und -bolzen brechen2022
  • Anlasser kann das Batteriekabel berühren2025–2026
  • Kraftstoffverteilerrohrmutter kann sich lösen und Leckage verursachen2025
  • Kombiinstrument zeigt möglicherweise einen schwarzen Bildschirm2023–2025
  • Motorsteuerungskalibrierung erfüllt möglicherweise nicht die Emissionsvorgaben2022–2024

Alle 40 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.