Rückrufe für Ferrari SF90
3 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Ferrari SF90, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Ölleitung des Turboladers kann undicht sein
Eine nicht konforme Turbolader-Ölleitung kann undicht werden und Brandgefahr verursachen. Die Leitungen werden ersetzt.
Ölleitung des Turboladers kann undicht sein
Nicht fahren: Der Hersteller rät davon ab, betroffene Fahrzeuge bis zur Reparatur zu fahren.
Eine fehlerhaft gefertigte Ölleitung des Turboladers kann undicht sein. Gelangt Öl an eine Zündquelle, kann dadurch die Brandgefahr steigen. Händler ersetzen die Leitungen kostenlos.
Beifahrerairbag kann auf einen eingebauten Kindersitz treffen
Der Beifahrerairbag kann auf einen Kindersitz treffen, der auf dem Beifahrersitz der Größe M installiert ist, wodurch sich das Verletzungsrisiko erhöht. Besitzern wird geraten, bis zur Reparatur keine Kindersitze zu verwenden. Die Händler werden den Sitz der Größe M kostenlos durch einen Sitz der Größe XL ersetzen.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.