Bluecar BlueSummer

Bluecar BlueSummer
Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen eine Version des Bluecar BlueSummer (2014–2016) in der Europäischen Union auf.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2014–2016
Märkte
Europäische Union
Leistung
29 kW (39 PS)
Kraftstoffe
Elektrisch
Neuzulassungen in der EU
840

Was ist der Bolloré BlueSummer?

Der BlueSummer ist ein rein elektrisches Cabriolet mit vier Sitzen. Bolloré entwickelte ihn als offenen Begleiter zum elektrischen Stadtauto des Unternehmens und ergänzte die Modellpalette damit um ein Fahrzeug für kurze Fahrten mit offenem Dach. Dabei floss Bollorés Erfahrung mit Elektrofahrzeugen und Energiespeicherung ein.

Citroën Frankreich vertrieb den BlueSummer über sein Händlernetz. Die Partnerschaft beinhaltete auch die Produktion in einem Werk von PSA Peugeot Citroën, und auf den Bluesummer folgte dort der Citroën E-Méhari.

Generationen und Design

Der BlueSummer taucht in den EU-Zulassungen von 2014 bis 2016 als eine Elektroversion auf. Seine viersitzige Cabriolet-Karosserie verlieh ihm einen markanten Platz in Bollorés Elektroauto-Palette.

Motoren und Leistung

Der BlueSummer ist elektrisch und hat eine aufgeführte Leistung von 29 kW (39 PS).

Wie wirtschaftlich ist der BlueSummer?

Es gab 840 EU-Zulassungen des BlueSummer von 2014 bis 2016. Hier ist kein offizieller Verbrauchs- oder CO₂-Wert verfügbar.

Wo wurde der BlueSummer verkauft?

Die EU-Zulassungszahlen decken den BlueSummer von 2014 bis 2016 ab. Citroën Frankreich vertrieb das Auto über sein Händlernetz.

Fragen und Antworten

Ist der BlueSummer elektrisch?

Ja. Der aufgeführte BlueSummer ist rein elektrisch.

Wie viel Leistung hat der BlueSummer?

Seine aufgeführte Leistung beträgt 29 kW (39 PS).

Wie viele BlueSummers wurden in der EU zugelassen?

Von 2014 bis 2016 gab es 840 EU-Zulassungen.

Ist der BlueSummer ein Cabriolet?

Ja. Es handelt sich um ein viersitziges Elektro-Cabriolet.

Alle Versionen des BlueSummer

Europäische Union 1 Version

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2014–2016Elektromotor29 kW (39 PS)Elektrisch63,5 kWh/100 km NEDC0 g/km840

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.