Chrysler Cirrus

Chrysler Cirrus
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 7 Versionen des Chrysler Cirrus (1995–2000) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1995–2000
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,4 L bis 2,5 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
10,8 L/100 km (5-Zyklus)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
11,2 L/100 km (EPA)

Was für ein Auto ist der Chrysler Cirrus?

Der Cirrus ist eine viertürige Mittelklasse-Limousine von Chrysler im Cab-Forward-Design der Marke. Die Fahrgastzelle prägt das Gesamtprofil und lässt das Auto geräumiger wirken, als es seine kurze Front vermuten lässt. Mit diesem Design hielt das Konzept Einzug in Chryslers Mittelklasse-Limousinenprogramm.

Der Cirrus wurde von 1995 bis 2000 in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft. Er hatte eine Generation, die durch den Plattformcode JA gekennzeichnet ist.

Motoren und Kraftstoffverbrauch

Die nordamerikanische Cirrus-Modellpalette umfasste Benzinmotoren mit 2,4 L bis 2,5 L Hubraum. Angeboten wurde der Cirrus als Limousine.

In den Vereinigten Staaten lag der beste kombinierte EPA-Wert bei 22 MPG. Kanadas niedrigster angegebener Verbrauch betrug 10,8 L/100 km nach dem NRCan-Fünf-Zyklen-Test. Da EPA und Kanada unterschiedliche Prüfverfahren verwenden, sind die Werte nicht direkt miteinander vergleichbar.

Wo wurde der Cirrus verkauft?

Der Cirrus war in den Vereinigten Staaten und Kanada gelistet; für beide Märkte umfasst der Eintrag den Zeitraum 1995–2000. Die Einträge der US-EPA und des kanadischen NRCan umfassen jeweils sieben Versionen.

Der Cirrus brachte Chryslers Cab-Forward-Design in die Mittelklasse und bot mit seiner auf die Passagiere ausgerichteten Form ein für den Familienalltag geeignetes Konzept.

Fragen und Antworten

Wann wurde der Chrysler Cirrus verkauft?

Er wurde von 1995 bis 2000 in den Vereinigten Staaten und Kanada verkauft.

Wie viele Generationen des Cirrus gab es?

Der Cirrus hatte eine Generation von 1995 bis 2000.

Welche Motoren verwendete der Cirrus?

In den nordamerikanischen Einträgen sind Benzinmotoren mit 2,4 L bis 2,5 L Hubraum aufgeführt.

Wie hoch war sein offizieller Kraftstoffverbrauch?

Der beste kombinierte EPA-Wert in den Vereinigten Staaten betrug 22 MPG. Kanadas niedrigster aufgeführter Verbrauch lag bei 10,8 L/100 km im NRCan-5-Zyklus-Test.

Cirrus first generation (1995–2000)

Chrysler Cirrus first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: JA · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.724–4.742 mm · Leergewicht 1.320–1.443 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 5 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1998–2000CLKUP2,4 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA251–276 g/km
1998–2000CLKUP · VMODE CLKUP2,5 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
2000VMODE CLKUP2,5 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1995–1997(FFS), CLKUP2,4 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1995–1997(FFS), CLKUP · (FFS), VMODE CLKUP2,5 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1999–2000Mid-size2,4 LBenzin4-Gang-Automatik10,8–11,5 L/100 km 5-Zyklus248–265 g/km
1995–2000Mid-size2,5 LBenzin4-Gang-Automatik11,3–11,8 L/100 km 5-Zyklus260–271 g/km

Rückrufe für Chrysler Cirrus

14 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chrysler Cirrus, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Servolenkungsschlauch kann undicht werden1999–2000
  • Wählhebelsperre kann versagen und ein Wegrollen des Fahrzeugs ermöglichen1995–1999
  • Anleitungen für die Kindersitz-Haltegurtverankerung können fehlen2000
  • Schweißnaht der Bremschlauchhalterung kann versagen2000
  • Kraftstoffbehälterbänder können korrodieren und sich lockern2000

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.