Was für ein Auto war der Chrysler Intrepid?
Der Intrepid war eine große viertürige Limousine, die in Kanada unter dem Namen Chrysler verkauft wurde. In anderen Märkten war das Modell als Dodge Intrepid bekannt. Seine fließende Form und der Frontantrieb spiegelten Chryslers Cab-Forward-Designansatz wider, bei dem der Fahrgastraum weiter vorn in der Karosserie angeordnet war.
Beide Generationen nutzten Chryslers LH-Plattform. Die erste lief von 1996 bis 1997, die zweite von 1998 bis 2004. Bei der späteren Generation wurde das Design überarbeitet, während die Limousine mit Frontantrieb beibehalten wurde.
Motoren und Leistung
Kanadische Intrepid-Modelle nutzten in den NRCan-Daten Benzinmotoren mit Hubräumen von 2,7 l bis 3,5 l. Die Motorenauswahl variierte je nach Jahr und Version.
Wie sparsam war der Chrysler Intrepid?
Kanadas NRCan-Daten decken die Jahre 1996–2004 ab. Der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch liegt bei 10,8 L/100 km im kanadischen 5-Zyklus-Test. Kanadas Verfahren unterscheidet sich von den US-EPA- und den europäischen WLTP- oder NEFZ-Tests, sodass die Ergebnisse aus diesen Märkten nicht direkt untereinander austauschbar sind.
Wo wurde er verkauft?
Der Intrepid taucht in den kanadischen NRCan-Zahlen von 1996 bis 2004 auf. Autos für den kanadischen Markt trugen Chrysler-Embleme; auf anderen Märkten hieß das Modell Dodge Intrepid. Die erste Generation lief von 1996 bis 1997 und die zweite von 1998 bis 2004.
Fragen und Antworten
War der Chrysler Intrepid dasselbe Modell wie der Dodge Intrepid?
Die Limousine wurde in Kanada als Chrysler Intrepid verkauft und war auf anderen Märkten als Dodge Intrepid bekannt.
Welches waren die Intrepid-Generationen?
Die erste Generation lief von 1996 bis 1997, gefolgt von der zweiten von 1998 bis 2004.
Welche Motoren nutzte der kanadische Intrepid?
Die NRCan-Einträge listen Benzinmotoren von 2,7 l bis 3,5 l auf.
Wie lautet der niedrigste aufgeführte Kraftstoffverbrauch?
Er beträgt 10,8 L/100 km im kanadischen NRCan-5-Zyklus-Test.
