Rückrufe für Chevrolet Silverado EV

9 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Silverado EV, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Stahlräder können an den Belüftungsöffnungen der Radscheibe reißen

    Gemeldet am 30. Juli 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V496000952 betroffene Fahrzeuge

    Ein Herstellungsfehler kann dazu führen, dass die Stahlräder an den Belüftungsöffnungen der Radscheibe reißen. Ein gerissenes Rad kann im Bereich der Radscheibe auseinanderbrechen und zum Kontrollverlust führen, was das Unfallrisiko erhöht. Händler prüfen und ersetzen die Räder bei Bedarf kostenlos.

  2. Lose Batteriekomponente kann Hochvoltbatterie beschädigen

    Gemeldet am 30. Juli 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V49400011 betroffene Fahrzeuge

    Eine unzureichend gesicherte interne Komponente kann sich bewegen und die Hochvoltbatterie beschädigen, wodurch sich das Brandrisiko erhöht. Händler ersetzen die Batterie kostenlos.

  3. Elektronische Bedienungsanleitung wird möglicherweise nicht heruntergeladen

    Gemeldet am 26. Februar 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V1140005.861 betroffene Fahrzeuge

    Das Radio ist möglicherweise nicht so eingerichtet, dass es die elektronische Bedienungsanleitung herunterlädt. Ohne die Anleitung wissen Halter möglicherweise nicht, wie das Fahrzeug sicher zu bedienen ist, was das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöht. Die Händler setzen das Radio zurück, um den automatischen Download kostenlos zu aktivieren.

  4. ESC-Warnleuchte leuchtet nach einer Störung möglicherweise nicht

    Gemeldet am 11. September 2025Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 25V5940001.191 betroffene Fahrzeuge

    Nach einer Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle leuchtet die Warnleuchte beim nächsten Einschalten der Zündung möglicherweise nicht. Der Fahrer bemerkt die Störung dann möglicherweise nicht, wodurch das Unfallrisiko steigt. Ein Händler oder ein Over-the-Air-Update aktualisiert die EBCM-Software kostenlos.

  5. Schraube des hinteren mittleren Sicherheitsgurts möglicherweise lose

    Gemeldet am 16. Januar 2025Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 25V0150005 betroffene Fahrzeuge

    Die Schraube zur Befestigung des hinteren mittleren Sicherheitsgurts ist möglicherweise nicht richtig angezogen. Dadurch hält der Gurt einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen zurück, was die Verletzungsgefahr erhöht. Die Schraube wird kostenlos festgezogen.

  6. Fußgängerwarnsignal möglicherweise zu leise

    Gemeldet am 18. Dezember 2024Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 24V93700046 betroffene Fahrzeuge

    Das Fußgängerwarnsignal ertönt möglicherweise nicht laut genug. Fußgänger hören dann möglicherweise ein herannahendes Fahrzeug nicht und können verletzt werden. Händler aktualisieren kostenlos die Software des Karosseriesteuergeräts.

  7. Kabel der hinteren Antriebseinheit können Leistungsverlust verursachen

    Gemeldet am 9. Mai 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V32000010 betroffene Fahrzeuge

    Unzureichend isolierte Kabel in der hinteren Antriebseinheit können einander berühren und dadurch zum Verlust der Antriebsleistung führen. Die Unfallgefahr steigt. Händler ersetzen die hintere Antriebseinheit kostenlos.

  8. Sicherheitsgurt der zweiten Sitzreihe kann bei einem Unfall reißen

    Gemeldet am 8. Februar 2024Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 24V087000338 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Abdeckblende kann den mittleren Sicherheitsgurt der zweiten Sitzreihe beschädigen oder einreißen. Dadurch hält er einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht sicher zurück. Verwenden Sie diesen Sitz bis zur Reparatur nicht. Händler ersetzen die Abdeckblende kostenlos.

  9. Befestigungsschrauben der vorderen Gurtschlösser möglicherweise lose

    Gemeldet am 22. November 2023Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 23V786000115 betroffene Fahrzeuge

    Die Befestigungsschrauben der vorderen Gurtschlösser sind eventuell nicht richtig angezogen, sodass die Gurte Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht wie vorgesehen abfangen. Die Werkstätten ziehen die Schrauben kostenlos fest.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

Zurück zum Chevrolet Silverado EV