Rückrufe für Chevrolet Blazer

35 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Chevrolet Blazer, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Türschließbügel können brechen

    Gemeldet am 2. Oktober 2024Modelljahre 2025NHTSA-Rückrufaktion 24V737000731 betroffene Fahrzeuge

    Türschließbügel können brechen, sodass sich eine Tür unerwartet öffnen kann. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Händler ersetzen alle 4 Türschließbügel der Seitentüren und die Befestigungsschrauben kostenlos.

  2. Türschließbolzen können brechen

    Gemeldet am 21. Dezember 2023Modelljahre 2024NHTSA-Rückrufaktion 23V869000265 betroffene Fahrzeuge

    Die Türschließbolzen können brechen, wodurch sich eine Tür während der Fahrt unerwartet öffnet und das Verletzungs- oder Unfallrisiko steigt. Die Werkstätten ersetzen alle vier Türschließbolzen und die Befestigungsschrauben kostenlos.

  3. Falsches Getriebe-Sonnenrad kann Steckwelle lösen

    Gemeldet am 16. März 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V1720008.744 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsches Sonnenrad kann dazu führen, dass sich die fahrerseitige Steckwelle vom Getriebe löst, was zum Verlust der Antriebsleistung oder zum Wegrollen in der Parkstufe führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Händler werden die Sonnenräder kostenlos ersetzen.

  4. Antriebswelle kann sich lösen

    Gemeldet am 2. Februar 2023Modelljahre 2023NHTSA-Rückrufaktion 23V04200010 betroffene Fahrzeuge

    Ein fehlender Sicherungsring kann dazu führen, dass sich das innere Gelenk der linken Antriebswelle löst, was zum Verlust der Antriebsleistung oder zum Wegrollen des Fahrzeugs in Parkposition (P) führt und das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Antriebswelle komplett kostenlos.

  5. Fahrersitzgestell möglicherweise fehlerhaft verschweißt

    Gemeldet am 19. Mai 2022Modelljahre 2022NHTSA-Rückrufaktion 22V359000221 betroffene Fahrzeuge

    Eine fehlerhafte Schweißnaht am Sitzkissengestell des Fahrersitzes kann verhindern, dass es den Fahrer bei einem Unfall ausreichend zurückhält. Dadurch steigt die Verletzungsgefahr. Die Händler prüfen den Sitz und ersetzen das Sitzkissengestell bei Bedarf kostenlos.

  6. Überhärtete Reifen können Luft verlieren oder Profil verlieren

    Gemeldet am 25. Februar 2021Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 21V11500033.838 betroffene Fahrzeuge

    Zu lange gehärtete Reifen können einen Flankenbruch oder eine Gürtelablösung entwickeln, was zu einem plötzlichen Luftverlust oder Profilverlust und möglicherweise zum Kontrollverlust führen kann. Die Händler werden die Reifen überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

  7. Gurtbefestigungsschrauben sichern Gurte möglicherweise nicht richtig

    Gemeldet am 23. Dezember 2020Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 20V811000470 betroffene Fahrzeuge

    Falsche Schrauben können dazu führen, dass ein Sicherheitsgurt nicht richtig befestigt ist und Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht korrekt zurückhält. Händler ersetzen die verdächtigen Schrauben kostenlos.

  8. Endkappe des Getriebespeichers hat möglicherweise fehlende Schrauben

    Gemeldet am 29. Oktober 2020Modelljahre 2019–2020NHTSA-Rückrufaktion 20V668000194.105 betroffene Fahrzeuge

    Fehlende Schrauben der Endkappe können zu einem Getriebeölverlust und zum Verlust des Antriebs führen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht; auslaufende Flüssigkeit kann zudem die Brandgefahr steigern. Die Händler überprüfen den Druckspeicher und ersetzen ihn kostenlos, falls Schrauben fehlen.

  9. Diffusor des Kopfairbags kann sich lösen

    Gemeldet am 30. Juli 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V446000769 betroffene Fahrzeuge

    Der Diffusor des Dachrahmenairbags kann sich bei der Auslösung vom Inflator lösen, wodurch die Airbagwirkung nachlässt und die Verletzungsgefahr bei einem Unfall steigt. Händler ersetzen die betroffenen Airbagmodule kostenlos.

  10. Bremsleuchten und hintere Warnblinkleuchten können ausfallen

    Gemeldet am 21. Mai 2008Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 08V2310005.862 betroffene Fahrzeuge

    Ein offener Stromkreis im Multifunktionsschalter kann die Bremsleuchten und hinteren Warnblinkleuchten außer Betrieb setzen. Nachfolgende Fahrer werden möglicherweise nicht gewarnt, dass das Fahrzeug bremst oder steht, wodurch sich die Unfallgefahr erhöht. Die Händler ersetzen den Träger des Warnblinkschalters.

  11. Airbag-Warnaufkleber kann falsche Aussagen enthalten

    Gemeldet am 18. März 2004Modelljahre 2003–2004NHTSA-Rückrufaktion 04V132000183.922 betroffene Fahrzeuge

    Einige Fahrzeuge enthalten falsche Angaben auf einem Airbag-Warnaufkleber. Halter erhalten korrigierte Aufkleber und Montageanweisungen.

  12. Scheibenwischermotor kann ausfallen

    Gemeldet am 28. April 2003Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 03V1590001.755.876 betroffene Fahrzeuge

    Gerissene Lötstellen können dazu führen, dass die Wischer zeitweise oder gar nicht mehr funktionieren. Verminderte Sicht bei schlechtem Wetter kann zu einem Unfall führen. Die Händler ersetzen die Leiterplatte und die Abdeckung des Wischermotors.

  13. Energieabsorbierende Schlaufe des Sicherheitsgurts kann sich entfalten

    Gemeldet am 31. März 2003Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 03V117000312.715 betroffene Fahrzeuge

    Bei einem schweren mehrfachen Überschlag kann sich die energieabsorbierende Schlaufe des Sicherheitsgurts des Fahrers vollständig entfalten, wodurch sich das Gurtband um 10 Zoll verlängert und ein teilweiser oder vollständiger Auswurf ermöglicht wird. Die Händler ersetzen die Sicherheitsgurtbaugruppen durch solche ohne die Schlaufe.

  14. Schalter der elektrischen Spiegel kann einen Kurzschluss verursachen und zu einem Brand führen

    Gemeldet am 7. März 2003Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 03V093000507.171 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kurzschluss im Schalter der elektrischen Außenspiegel kann diesen funktionsunfähig machen, die Fahrertür durch Hitze beschädigen oder Türkomponenten entzünden und ohne Vorwarnung einen Brand verursachen. Die Händler installieren einen abgesicherten Überbrückungskabelbaum, kostenlos.

  15. Multifunktionsschalter kann Brems- und Warnblinkanlage ausfallen lassen

    Gemeldet am 3. Dezember 2001Modelljahre 2000–2002NHTSA-Rückrufaktion 01V364000506.377 betroffene Fahrzeuge

    Im Multifunktionsschalter kann es zu einem Stromkreisunterbruch kommen, wodurch die Bremsleuchten und die hintere Warnblinkanlage ausfallen. Nachfolgende Fahrzeuge werden möglicherweise nicht gewarnt, dass das Fahrzeug bremst oder steht, was das Unfallrisiko erhöht. Die Vertragshändler ersetzen den Warnblinkschalterträger kostenlos.

  16. Korrodiertes oberes Kugelgelenk kann Lenkung beeinträchtigen

    Gemeldet am 28. Juni 2001Modelljahre 1996–1997NHTSA-Rückrufaktion 01V20000048.600 betroffene Fahrzeuge

    Korrosion könnte zum Ausfall eines Kugelgelenks am oberen Querlenker führen, wodurch die Lenkung beeinträchtigt oder vollständig ausfallen oder die Vorderradaufhängung teilweise oder vollständig zusammenbrechen könnte. Händler ersetzen beide oberen Kugelgelenke.

  17. Tagfahrleuchten entsprechen möglicherweise nicht den Vorschriften

    Gemeldet am 11. August 2000Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 00V22000014.279 betroffene Fahrzeuge

    Die Tagfahrleuchten entsprechen nicht den Beleuchtungsvorschriften. Die Händler installieren einen überarbeiteten Kabelbaum, um sie von Fernlicht auf Abblendlicht umzustellen, und montieren neue langlebige Abblendlichtlampen.

  18. Gurtschlossbasis hält möglicherweise Aufprallkräften nicht stand

    Gemeldet am 7. August 2000Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 00V228003156.305 betroffene Fahrzeuge

    Die Gurtschlossbasis erfüllt möglicherweise nicht die erforderliche Lastfestigkeit, da sie nicht ordnungsgemäß wärmebehandelt wurde. Bei einem Unfall wird ein Insasse möglicherweise nicht richtig zurückgehalten. Die Händler prüfen die Datumscodes der Gurtschlösser und ersetzen betroffene Schlösser.

  19. Bremsleitungsanschluss kann undicht werden

    Gemeldet am 11. August 1999Modelljahre 2000NHTSA-Rückrufaktion 99V2200003.947 betroffene Fahrzeuge

    Das Ende einer Bremsleitung sitzt möglicherweise nicht richtig und kann sich bei der Montage, durch frühe Belastungen im Fahrbetrieb oder durch Bremsflüssigkeitszyklen teilweise lösen. Ein Leck könnte den Bremsweg verlängern. Die Händler prüfen die Bremsleitungsverbindung auf Bremsflüssigkeit und bauen bei Bedarf eine neue Verbindung ein.

  20. Allradantriebsschalter kann den Bremsweg verlängern

    Gemeldet am 19. Juli 1999Modelljahre 1991–1996NHTSA-Rückrufaktion 99V1930001.125.749 betroffene Fahrzeuge

    Der Schalter, der meldet, ob sich das Fahrzeug im 2-Rad- oder 4-Rad-Antrieb befindet, kann eine Fehlfunktion haben. Dadurch verlängert sich bei ABS-Bremsungen im 2-Rad-Antrieb der Bremsweg. Wenn ein kurzer Bremsweg erforderlich ist, könnte es zu einem Unfall kommen. Die Händler ersetzen oder reparieren den Schalter.

  21. Lötstellen am Wischermotor können reißen und die Scheibenwischer ausfallen lassen

    Gemeldet am 1. Juli 1998Modelljahre 1995–1996NHTSA-Rückrufaktion 98V1500011.557.585 betroffene Fahrzeuge

    Lötstellen in der Nähe des Kabelverbinders können reißen, wodurch die Scheibenwischer intermittierend oder gar nicht mehr arbeiten und die Sicht eingeschränkt wird. Die Vertragshändler ersetzen die Leiterplatte und die Abdeckung des Wischermotors.

  22. Muttern der unteren Querlenker können sich lösen

    Gemeldet am 9. März 1998Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 98V05300072 betroffene Fahrzeuge

    Mit zu geringem Drehmoment angezogene Muttern des rechten unteren Querlenkers können dazu führen, dass sich eine Befestigungsschraube löst und bricht, wodurch sich der Querlenker vom Rahmen trennt und möglicherweise zum Verlust der Kontrolle führt. Vertragshändler überprüfen die Muttern und ziehen sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nach.

  23. Hintere Bremsleitung kann brechen und Undichtigkeit aufweisen

    Gemeldet am 24. November 1997Modelljahre 1998NHTSA-Rückrufaktion 97V21800019.716 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte hintere Bremsleitung kann brechen und Flüssigkeit verlieren, was zu einem weichen Pedal, einem plötzlichen Durchtreten des Pedals und dem Verlust der Hinterradbremse führt. Vertragshändler prüfen und ersetzen die Leitung.

  24. Gurtband kann bei einem Unfall reißen

    Gemeldet am 12. Juni 1997Modelljahre 1996–1997NHTSA-Rückrufaktion 97V096001586.058 betroffene Fahrzeuge

    Das äußere Gurtband kann sich bei einem Frontalaufprall lösen. Bei einem weiteren Aufprall oder Überschlag hat der Insasse möglicherweise keinen Gurtschutz, was das Verletzungsrisiko erhöht. Vertragshändler bringen eine Schutzabdeckung über dem Lehnenverstellmechanismus an.

  25. Kardanwelle kann den Kraftstofftank beschädigen und ein Leck verursachen

    Gemeldet am 14. November 1996Modelljahre 1995–1996NHTSA-Rückrufaktion 96V234000432.183 betroffene Fahrzeuge

    Die Kardanwelle kann den Kraftstofftank berühren und ein Leck verursachen. Gelangt Kraftstoff an eine Zündquelle, kann ein Brand entstehen. Die Händler installieren zusätzlichen Schutz um den Tank, ohne das Kraftstoffsystem auszubauen oder zu zerlegen.

  26. Gurtschloss des hinteren Sitzes rastet möglicherweise nicht ein

    Gemeldet am 31. Juli 1996Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 96V14200097.351 betroffene Fahrzeuge

    Eine Gurtschlossabdeckung im Fond kann sich verschieben und den Entriegelungsknopf blockieren, wodurch das Einrasten des Schlosses verhindert wird. Der Gurt hält einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht zurück. Die Vertragshändler ersetzen die drei hinteren Gurtschlösser durch eine überarbeitete Baugruppe.

  27. Lüfterflügel kann sich von seinem Stern lösen

    Gemeldet am 22. September 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V18000073.163 betroffene Fahrzeuge

    Nieten des Lüfterflügels können brechen, wodurch sich der Flügel lösen und möglicherweise jemanden in der Nähe des Fahrzeugs treffen und verletzen kann. Händler überprüfen den Lüfter und ersetzen ihn bei Bedarf durch eine Ausführung mit Nieten mit größeren Köpfen.

  28. Muttern des oberen Traggelenks können sich lösen

    Gemeldet am 24. April 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V080000271 betroffene Fahrzeuge

    Mit zu geringem Drehmoment angezogene Muttern des oberen Traggelenks sitzen möglicherweise nicht richtig, wodurch sich ein Traggelenkbolzen lockern und brechen kann, was zum Verlust der Lenkkontrolle führt. Händler ziehen die Muttern des oberen Traggelenks auf beiden Seiten mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

  29. Bremspedal-Gelenkbolzen kann sich lösen

    Gemeldet am 12. Dezember 1994Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 94V242000262 betroffene Fahrzeuge

    Ein nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogener Bremspedal-Drehbolzen kann sich aus seiner Schweißmutter lösen, was zum vollständigen Verlust der Bremswirkung führt. Händler überprüfen, ob Schrauben von Hand angesetzt wurden, und ziehen sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

  30. Schrauben der Anhängerkupplung können sich lösen oder brechen

    Gemeldet am 20. Juni 1994Modelljahre 1994NHTSA-Rückrufaktion 94V114000740 betroffene Fahrzeuge

    Nicht mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogene Schrauben der Anhängerkupplung können sich lösen und brechen, sodass sich Kupplung und Anhänger während des Schleppens trennen können. Die Händler ziehen alle acht Kupplungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

  31. Getriebeverschleiß kann das Einlegen der Stufe P verhindern

    Gemeldet am 16. Mai 1994Modelljahre 1993NHTSA-Rückrufaktion 94V09300072.664 betroffene Fahrzeuge

    Verschleiß an der Vorwärts-/Rückwärtskupplung kann verhindern, dass die Parksperrklinke bei laufendem Motor einrastet, sodass sich das Fahrzeug ohne Zutun des Fahrers bewegen kann. Dies könnte einen Unfall verursachen oder Personen auf seinem Weg verletzen. Die Händler überprüfen das Getriebeöl und ersetzen das Getriebe, falls es Verunreinigungen aufweist.

  32. Bremsscheibenabschnitte können sich trennen

    Gemeldet am 2. August 1993Modelljahre 1988–1992NHTSA-Rückrufaktion 93V119000341.364 betroffene Fahrzeuge

    Schwere Korrosion kann dazu führen, dass sich Stahl- und Gussteile einer vorderen Bremsscheibe trennen, was die Bremswirkung an diesem Rad verringert und den Anhalteweg verlängert oder die Gefahr eines Kontrollverlusts birgt. Die vorderen Bremsscheiben werden durch korrosionsgeschützte Bremsscheiben ersetzt. Wenn Bremsbeläge ersetzt werden müssen, trägt der Halter die Kosten im Rahmen der normalen Wartung.

  33. Dichtung des Kraftstofftankgebers kann falsch sitzen

    Gemeldet am 21. Juni 1991Modelljahre 1991NHTSA-Rückrufaktion 91V108000102.885 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsch sitzende Geberdichtung kann bei einem Überschlag zu einem heftigen Austreten von Kraftstoff führen. Ausgelaufener Kraftstoff könnte sich an einer Zündquelle entzünden. Die Geberdichtungen ersetzen.

  34. Vordere rechte Bremsleitung kann brechen und undicht werden

    Gemeldet am 13. Oktober 1983Modelljahre 1983–1984NHTSA-Rückrufaktion 83V10700013.181 betroffene Fahrzeuge

    Die rechte vordere Bremsleitung kann durchscheuern, wenn sie den Kotflügelsaum berührt, wodurch Bremsflüssigkeit austritt. Der Kotflügelsaum wird angepasst und die Leitung bei Bedarf ersetzt.

  35. Sitzlehne kann nach vorne klappen

    Gemeldet am 27. April 1983Modelljahre 1983NHTSA-Rückrufaktion 83V04600017.312 betroffene Fahrzeuge

    Die Sitzlehnenverriegelung kann versagen, sodass die Sitzlehne nach vorne klappt und sich der Sitz nach vorne bewegt.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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