Cadillac Escalade first generation
Der Cadillac Escalade first generation (1999–2000): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 2 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: GMT400
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 5.110 mm |
| Breite | 1.956 mm |
| Höhe | 1.887 mm |
| Radstand | 2.985 mm |
| Leistung | |
| Drehmoment | 441–450 Nm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia (en, de). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
110 Beschwerden für die Modelljahre 1999–2000. 12 Unfälle · 4 Brände · 8 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 2 Versionen des Cadillac Escalade first generation
Vereinigte Staaten 1 Version
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2000(350 V8), CLKUP · CLKUP | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
Kanada 1 Version
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999–2000Sport utility vehicle | 5,7 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 18,7 L/100 km 5-Zyklus | 430 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.