Rückrufe für Cadillac DeVille
23 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Cadillac DeVille, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:
- Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
- Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zündschalter kann aus der Fahrstellung rutschen
Das Gewicht eines Schlüsselbunds oder ein Erschütterungsereignis kann den Zündschalter aus der Fahrstellung bewegen und den Motor abschalten. Bei einem Unfall lösen die Airbags möglicherweise nicht aus; zudem können Motorleistung, Lenkung und Bremsen ausfallen. Die Händler bringen kostenlos 2 Schlüsselringe sowie einen Einleger oder eine Abdeckung an.
Kraftstoffverteilerleiste kann reißen und undicht werden
Die Kraftstoffverteilerleiste kann sich zersetzen und reißen, sodass Kraftstoff in den Motorraum austritt. Bei einer Zündquelle besteht Brandgefahr. Die Händler prüfen die Leiste und ersetzen sie bei Bedarf durch eine Ausführung aus Edelstahl.
Kraftstoffverteilerrohr kann Risse bekommen und undicht werden
Nylon-Kraftstoffleitungen können sich zersetzen und Risse bekommen, was zu Kraftstoffverlust und möglicherweise zu einem Brand führen kann. Die Fahrzeuge werden überprüft und das Kraftstoffverteilerrohr gegebenenfalls durch eines aus Edelstahl ersetzt.
Kraftstoffverteilerrohr oder Rücklaufleitung kann reißen und undicht werden
Kraftstoffleitungen können altern und reißen, wodurch Kraftstoff in den Motorraum austritt und bei Erreichen einer Zündquelle Brandgefahr besteht. Vertragshändler prüfen das Kraftstoffverteilerrohr, ersetzen es gegebenenfalls und installieren eine überarbeitete Kraftstoffrücklaufleitung.
Kraftstofftank-Drucksensor kann Kraftstofflecks verursachen
Ein fehlerhafter Kraftstofftank-Drucksensor kann während des Selbsttests einen übermäßigen Unterdruck erzeugen und Teile des Kraftstoffsystems beschädigen. Beim Betanken kann Kraftstoff austreten und im Falle des Kontakts mit einer Zündquelle einen Brand verursachen. Die Vertragshändler ersetzen den Sensor.
Fahrerairbag löst sich möglicherweise nicht aus oder dessen Gasgenerator kann reißen
Der Fahrerairbag wird möglicherweise nicht wie vorgesehen ausgelöst, wodurch seine Schutzwirkung für den Fahrer beeinträchtigt wird; zudem könnte sein Gasgenerator reißen und Teile in das Fahrzeug schleudern. Die Händler überprüfen den Airbag und bauen bei Bedarf einen neuen ein, kostenlos.
Gurtstraffer bleibt bei Unfall möglicherweise nicht verriegelt
Ein vorderer Gurtstraffer bleibt während eines Unfalls möglicherweise nicht verriegelt, wenn der Gurtstraffer auslöst, was das Risiko von Insassenverletzungen erhöht. Die Händler werden einen Haltesatz in den Gurtstraffern von Fahrer und Beifahrer kostenlos einbauen.
Schweißnaht des Fahrerairbag-Gasgenerators kann brechen
Der Gasgenerator des Fahrerairbags kann an einer Schweißnaht während des Aufblasens brechen. Teile könnten Insassen verletzen, und der Airbag füllt sich möglicherweise nicht vollständig, wodurch der Fahrerschutz verringert wird. Die Händler werden das Modul überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.
Lenkgetriebeschrauben können fehlen oder lose sein
Befestigungsschrauben des Lenkgetriebes können fehlen oder ein zu geringes Anzugsdrehmoment aufweisen. Fehlt die linke Schraube und versagt die rechte Montageklammer, kann die Lenkkontrolle verloren gehen und ein Unfall die Folge sein. Die Vertragshändler prüfen beide Schrauben und kontrollieren deren Anzugsdrehmoment kostenlos.
Sonnenblendenhalterung kann Verletzungsgefahr erhöhen
Die Radien der Kanten an den mittleren Sonnenblendenhalterungen liegen unter den vorgeschriebenen 3.2MM. Ein Insasse, der bei einem Unfall mit einer Halterung in Kontakt kommt, könnte sich dadurch eher Schnittverletzungen zuziehen. Händler ersetzen die Halterungen durch überarbeitete Ausführungen.
Gurtschloss lässt sich möglicherweise schwer lösen
Einige Sicherheitsgurte erfordern möglicherweise eine Kraft von mehr als 30 Pfund zum Lösen, was es für Unfallopfer schwieriger macht, das Fahrzeug zu verlassen. Händler werden die Gurte überprüfen, die Gurtschlösser modifizieren oder den Gurtstraffer nach Bedarf ersetzen und Schließclips hinzufügen. Die Abhilfe ist kostenlos.
Seitenairbags können unerwartet auslösen
Ein Qualitätsproblem in den Seitenaufprallsensormodulen kann dazu führen, dass der Fahrer- oder Beifahrerairbag unerwartet auslöst und möglicherweise einen Insassen verletzt. Die Händler ersetzen beide Seitenaufprallsensormodule.
Bremssteuergerät weist eventuell eine interne Undichtigkeit auf
Eine interne Flüssigkeitsleckage im hydraulischen Bremsensteuergerät kann in bestimmten Situationen dazu führen, dass die Bremskraftverteilung der Hinterräder, das Antiblockiersystem, die Antriebsschlupfregelung oder das Stabilitätsprogramm nicht wie vorgesehen arbeiten. Vertragshändler prüfen das Bauteil und ersetzen es bei Bedarf.
Tempomat-Seilzugende kann brechen
Das Ende des Tempomat-Seilzugs kann den Hauptbremszylinder berühren und brechen, wodurch verhindert wird, dass die Drosselklappe vollständig schließt, und die Motordrehzahl bei eingelegter Fahrstufe und betätigter Bremse leicht erhöht wird. Händler werden eine neue Konsole einbauen und den Seilzug bei Bedarf ersetzen.
Wassereinbruch kann Airbags unerwartet auslösen
Wassereinbruch kann dazu führen, dass sich die Airbags ohne Vorwarnung auslösen, was möglicherweise zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug, zu einem Unfall oder zu Verletzungen führt. Die Vertragshändler reinigen das Gehäuse des Sensor- und Diagnosemoduls und tragen eine Dichtmasse auf das Gehäuse und den Steckverbinder auf.
Scharnierbolzen der Motorhaube können brechen
Die Scharnierbolzen der Motorhaube können brechen, wodurch eine Ecke der Haube aufsteigt oder eine Seite im geöffneten Zustand instabil wird. Bei einem Unfall könnte die Haube durch die Windschutzscheibe gedrückt werden und Insassen verletzen. Vertragshändler ersetzen die Bolzen.
Falsch verlegter Kabelbaum kann Gaszug behindern
Ein falsch verlegter Abgaskabelbaum kann das Gestänge der Geschwindigkeitsregelanlage oder der Drosselklappe behindern und verhindern, dass sich die Drosselklappe schließt. Die Vertragshändler überprüfen und korrigieren die Verlegung bei Bedarf und sichern den Kabelbaum mit einem Kunststoffkabelbinder.
ABS kann sich bei normalem Bremsen aktivieren
Das Bremssteuergerät kann das ABS bei Bremsvorgängen aktivieren, bei denen es nicht benötigt wird, wodurch sich der Anhalteweg verlängert und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler ersetzen das Bremssteuergerät.
Sekundäre Motorhaubensicherung möglicherweise falsch eingestellt
Wenn die sekundäre und die primäre Motorhaubensicherung nicht eingerastet sind, kann sich die Haube während der Fahrt öffnen, wodurch die Sicht des Fahrers behindert und das Unfallrisiko erhöht wird. Die Händler stellen die sekundäre Sicherung ein.
Ölkühlschlauch des Getriebes kann sich lösen
Der obere Getriebeölkühlerschlauch kann sich aus seiner Verbindung lösen. Öl könnte austreten und bei Kontakt mit einer Zündquelle einen Brand im Motorraum verursachen. Die Vertragshändler installieren eine neue obere Ölkühlerleitung.
Bremssystem oder ABS-Komponenten können ausfallen
Bremsflüssigkeit kann aus dem ABS-Druckschalter austreten, und Wassereinwirkung kann den Hydraulikpumpenmotor oder die ABS-Relais beeinträchtigen. Ein Pumpenausfall könnte den Verlust der Hinterradbremsen und der Vorderrad-Bremskraftverstärkung verursachen; ein Relaisausfall könnte das ABS außer Kraft setzen. Relais und Sicherungen werden ersetzt, und die Pumpe sowie der Schalter werden überprüft und bei Bedarf ausgetauscht.
Scheinwerferschalter kann Flackern oder Ausfall der Lichter verursachen
Elektrische Kontakte im Scheinwerferschalter können dazu führen, dass die Scheinwerfer flackern oder plötzlich ausfallen, was die Sicht verringert. Der Schalter wird je nach Bedarf ausgetauscht.
Erforderliche Zertifizierungsetiketten fehlen
Erforderliche Zertifizierungsetiketten wurden weggelassen. Der Händler bringt diese an.
Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.