Buick Regal third generation

Buick Regal third generation
Foto: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Buick Regal third generation (1988–1996): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: W-body

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Abmessungen
Länge––4.867–4.978 mm
Breite––1.842 mm
Höhe––1.346–1.384 mm
Radstand2.730 mm RDW–2.731 mm
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht1.420–1.540 kg RDW––
Masse in fahrbereitem Zustand1.520–1.640 kg RDW––
Zulässige Gesamtmasse1.961–2.058 kg RDW––
Anhängelast, gebremst907–1.588 kg RDW––
Anhängelast, ungebremst454 kg RDW––
Sitzplätze und Innenraum
Türen2–4 RDW––
Gepäckraumvolumen (EPA)–453 L EPA–
Innenraumvolumen (EPA)–2.690–2.860 L EPA–

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia, RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

1.222 Beschwerden für die Modelljahre 1988–1996. 93 Unfälle · 40 Brände · 96 Verletzungen · 5 Todesfälle

  • Bremsen 517
  • Airbags 72
  • Motor 66
  • Karosserie und Struktur 40
  • Getriebe und Antriebsstrang 29
  • Sicherheitsgurte 26

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 10 Versionen des Buick Regal third generation

Vereinigte Staaten 8 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1996(FFS) (MPFI), CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1993–1995(FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP3,1 LBenzin3-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1989–1993(FFS), CLKUP3,1 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1990–1992(FFS), CLKUP3,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1989(FFS), CLKUP2,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1988(FFS)2,8 LBenzin4-Gang-AutomatikVorderradantrieb21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1995–1997Mid-size3,8 LBenzin4-Gang-Automatik11,4–12,1 L/100 km 5-Zyklus262–278 g/km
1995–1996Mid-size3,1 LBenzin4-Gang-Automatik11,8–12,2 L/100 km 5-Zyklus271–281 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.