Bentley Continental GT

Bentley Continental GT
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 160 Versionen des Bentley Continental GT (1995–2026) in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1995–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich, Frankreich, Vereinigte Staaten und Kanada
Motoren
von 4,0 L bis 6,7 L
Leistung
von 373 kW (507 PS) bis 550 kW (748 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Flex Fuel (E85), Plug-in-Hybrid und Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
10,4 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Frankreich)
10,6 L/100 km (NEDC)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
10,6 L/100 km (NEDC)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Europäische Union)
1,3 L/100 km (WLTP)
Plug-in-Hybrid, gewichtet (Vereinigtes Königreich)
10,3 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
35.433

Was ist der Bentley Continental GT?

Der Continental GT ist Bentleys zweitüriges Grand-Touring-Coupé. Mit seinem aufwendig ausgestatteten Innenraum und dem Fokus auf Leistung ist er für lange Reisen ausgelegt. Neben den Limousinen- und SUV-Modellen ist er das Coupé der Marke. Zur größeren Continental-Familie gehört auch ein Cabriolet.

Bentley führte den Continental GT als sein erstes völlig neues Modell der Ära des Volkswagen Konzerns ein. Sein W12-Biturbo und der Allradantrieb trugen dazu bei, den modernen Grand-Touring-Charakter des Fahrzeugs zu prägen.

Continental GT Generationen

Die erste Generation lief von 2004 bis 2011 und etablierte die Grand-Touring-Formel des Modells. Die zweite Generation von 2011 bis 2018 brachte ein überarbeitetes Styling und ergänzte den W12 um einen V8. Die dritte Generation lief von 2019 bis 2024, gefolgt von der vierten Generation ab 2025. Die neueste Generation führt die Rolle des Continental GT fort und beinhaltet einen Plug-in-Hybrid.

Motoren, Leistung und offizieller Verbrauch

In den Zahlen der Europäischen Union reichen die Motoren von 4,0 bis 6,0 Litern Hubraum und die Leistung von 373 kW (507 PS) bis 522 kW (710 PS). Britische Zahlen erstrecken sich bis auf 550 kW (748 PS). Die Palette umfasst Benzin- und E85-Flex-Fuel-Versionen sowie Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Einträge in einigen Märkten.

Der niedrigste aufgeführte Wert ohne Plug-in-Antrieb in der EU liegt bei 10,4 L/100 km nach WLTP. Der niedrigste Plug-in-Hybrid-Wert beträgt 1,3 L/100 km nach WLTP; dieses gewichtete Ergebnis setzt voraus, dass ein Teil der Fahrt elektrisch absolviert wird. Zum Vergleich: Die niedrigsten aufgeführten Werte ohne Plug-in-Antrieb betragen 12,4 L/100 km in den USA im Rahmen von EPA-Tests und 12,2 L/100 km in Kanada im Rahmen des 5-Zyklus-Verfahrens. WLTP-, EPA- und Kanadas 5-Zyklus-Tests verwenden unterschiedliche Verfahren.

Wo wurde der Continental GT verkauft?

Offizielle Zahlen sind für die EU, das Vereinigte Königreich, Frankreich, die USA und Kanada verfügbar. EU-Zulassungszahlen verzeichnen 35.433 Fahrzeuge von 2010 bis 2025. Britische Zahlen erstrecken sich von 2007 bis 2026, während US-amerikanische und kanadische Zahlen ebenfalls mehrere Generationen abdecken. Frankreichs Zahlen umfassen die Jahre 2012 bis 2015.

Fragen und Antworten

Wann erschien der Continental GT zum ersten Mal?

Bentley stellte den Continental GT vor der ersten Generation vor, die von 2004 bis 2011 lief.

Welche Motoren sind in den EU-Zahlen vertreten?

EU-Zahlen decken Motoren von 4,0 bis 6,0 Litern ab und beinhalten Benzin-, E85-Flex-Fuel-, Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Versionen.

Wie lautet der niedrigste offizielle Verbrauchswert in der EU?

Der niedrigste aufgeführte Wert beträgt 1,3 L/100 km für einen Plug-in-Hybrid nach WLTP. Es handelt sich um ein gewichtetes Ergebnis, das voraussetzt, dass ein Teil der Strecke elektrisch gefahren wird.

Continental GT First generation (2004–2011)

Bentley Continental GT First generation
Foto: Alexandre Prévot from Nancy, France / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Modellcodes: 3W · Quellen: bentleymedia.com, en.wikipedia.org

Auf einen Blick: Länge 4.800–5.310 mm · Leergewicht 2.325–2.515 kg · Höchstgeschwindigkeit 295–326 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 13 Jahre und älter: 90,6 % (UK-Durchschnitt 69,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 23 Versionen anzeigen

Continental GT Second generation (2011–2018)

Bentley Continental GT Second generation
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Modellcodes: 4W · Quellen: en.wikipedia.org, supercars.net

Auf einen Blick: Länge 4.810–4.850 mm · Leergewicht 2.219–2.470 kg · Höchstgeschwindigkeit 301–333 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 6–8 Jahre: 95,9 % (UK-Durchschnitt 86,4 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 85 Versionen anzeigen

Continental GT Third generation (2019–2024)

Bentley Continental GT Third generation
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: 3S · Quellen: en.wikipedia.org, supercars.net

Auf einen Blick: Länge 4.850–4.890 mm · Leergewicht 2.140–2.611 kg · Höchstgeschwindigkeit 285–335 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 4–5 Jahre: 96,1 % (UK-Durchschnitt 91,0 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 34 Versionen anzeigen

Continental GT Fourth generation (seit 2025)

Bentley Continental GT Fourth generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: 3S · Quellen: en.wikipedia.org, cdn.bentleymotors.com

Auf einen Blick: Länge 4.890–4.900 mm · Leergewicht 2.434–2.611 kg · Höchstgeschwindigkeit 270–335 km/h Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 13 Versionen anzeigen

Europäische Union 5 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische ReichweiteEU-Zulassungen
20254,0 L441 kW (600 PS)Plug-in-Hybrid2,1 L/100 km WLTP26,3 kWh/100 km WLTP44 g/km85 km679
20254,0 L382 kW (519 PS)Plug-in-Hybrid3,3 L/100 km WLTP23,3 kWh/100 km WLTP72 g/km83 km154
20254,0 L441 kW (600 PS)Hybrid10,4 L/100 km WLTP192 g/km–51
20254,0 L404 kW (549 PS)Benzin12,1 L/100 km WLTP276 g/km–28
20254,0 L382 kW (519 PS)Hybrid10,4 L/100 km WLTP189 g/km–15

Vereinigtes Königreich 6 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2026Continental GT4,0 L382 kW (519 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik10,3 L/100 km WLTP19,8 kWh/100 km WLTP235 g/km84 km
2026Continental GTC4,0 L382 kW (519 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik10,6 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP241 g/km82 km
2026Continental GT Speed4,0 L441 kW (600 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik10,3 L/100 km WLTP19,8 kWh/100 km WLTP235 g/km84 km
2026Continental GTC Speed4,0 L441 kW (600 PS)Plug-in-Hybrid8-Gang-Automatik10,6 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP241 g/km82 km
2025Continental GT V8 Convertible4,0 L404 kW (549 PS)Benzin8-Gang-Automatik12,5 L/100 km WLTP284 g/km–
2025Continental GT V84,0 L404 kW (549 PS)Benzin8-Gang-Automatik12,1 L/100 km WLTP275 g/km–

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2025–2026SIDI; PHEV4,0 LPlug-in-Hybrid8-Gang automatisiertes SchaltgetriebeAllradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA100 g/km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2025–2026Subcompact · Minicompact4,0 LPlug-in-Hybrid8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe12,3 L/100 km 5-Zyklus100 g/km48 km

Versionen außerhalb dieser Generationen

Vereinigte Staaten 4 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2001–2003GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP6,8 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
2000GUZZLER, EMS 2MODE CLKUP6,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1999L410MT2, EMS 2MODE CLKUP6,8 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1998L410MT2, EMS 2MODE CLKUP6,7 LBenzin4-Gang-AutomatikHinterradantrieb12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Kanada 3 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
1997–1998Compact · Subcompact6,7 LBenzin4-Gang-Automatik19,9–20,0 L/100 km 5-Zyklus458–460 g/km
1998Subcompact6,7 LBenzin4-Gang-Automatik20,0 L/100 km 5-Zyklus460 g/km
1995Compact6,7 LBenzin4-Gang-Automatik21,5 L/100 km 5-Zyklus495 g/km

Rückrufe für Bentley Continental GT

46 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Bentley Continental GT, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Vordere Antriebswelle kann Radnabenmutter lösen2026
  • Vorderachsnaben-Sicherungsmutter kann sich lösen2026
  • Anschluss der Kraftstoffpumpe kann undicht sein2025–2026
  • Sitzairbag kann an scharfer Niete reißen2019–2021
  • Sitzairbags können beim Auslösen reissen2020–2021

Alle 46 Rückrufe anzeigen

Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.