Bentley Continental GT Third generation
Der Bentley Continental GT Third generation (2019–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 34 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: 3S
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.850–4.890 mm RDW | 4.810–5.300 mm TC | 4.850 mm |
| Breite | 1.960–1.970 mm RDW | 1.920–1.960 mm TC | 1.954 mm |
| Höhe | 1.390–1.410 mm RDW | 1.400–1.490 mm TC | 1.405 mm |
| Radstand | 2.850 mm RDW | 2.750–3.070 mm TC | 2.851 mm |
| Spurweite vorne | 1.672 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.663–1.665 mm ASTRA | 1.610 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 2.140–2.611 kg RDW | 2.165–2.495 kg TC | 2.164–2.273 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.240–2.711 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.725–3.090 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4 RDW | – | – |
| Türen | 2 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 170–311 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.180–2.464 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 80–90 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 285–335 km/h RDW | – | 270–335 km/h |
| Drehmoment | 770–900 Nm ASTRA | – | 450–900 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 275/35R22, 315/30R22, 265/40R21, 305/35R21
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 96,0 % (95,0–96,8) | 92,2 % | 1.757 |
| 4–5 Jahre | 96,1 % (95,1–96,8) | 91,0 % | 2.129 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 11,9 % | 22,6 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 1,2 % | 6,0 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
5 Beschwerden für die Modelljahre 2021–2023.
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 34 Versionen des Bentley Continental GT Third generation
Alle 34 Versionen anzeigen
Europäische Union 9 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 12,1–12,3 L/100 km WLTP | 278–279 g/km | – | 2.215 |
| 2021–2024 | 6,0 L | 485 kW (659 PS) | Benzin | 13,7–13,9 L/100 km WLTP | 313–315 g/km | – | 1.107 |
| 2024 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,3 L/100 km WLTP27,8 kWh/100 km WLTP | 30 g/km | 84 km | 182 |
| 2021 | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | 14,0 L/100 km WLTP | 322 g/km | – | 42 |
| 2021 | 4,0 L | 107 kW (145 PS) | Benzin | 12,2 L/100 km WLTP | 276 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | – | 208–256 g/km | – | 1.715 |
| 2019–2020 | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | – | 282–283 g/km | – | 5.105 |
| 2019 | 4,0 L | 388 kW (528 PS) | Benzin | – | 252 g/km | – | 20 |
| 2019 | 6,0 L | 522 kW (710 PS) | Benzin | – | 362 g/km | – | 10 |
Vereinigtes Königreich 15 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024Continental GT V8 | 4,0 L | 550 kW (748 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,1 L/100 km WLTP | 275 g/km |
| 2024Continental GT V8 Convertible | 4,0 L | 550 kW (748 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,5 L/100 km WLTP | 284 g/km |
| 2021–2023Continental GT V8 Convertible | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,5–12,6 L/100 km WLTP | 284 g/km |
| 2020–2023Continental GT V8 Euro 6d · Continental GT V8 EU6AP · Continental GT V8 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,1 L/100 km WLTP | 275 g/km |
| 2021–2022Continental GT Speed | 6,0 L | 485 kW (659 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 13,7 L/100 km WLTP | 311 g/km |
| 2021–2022Continental GT Speed Convertible | 6,0 L | 485 kW (659 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 14,1 L/100 km WLTP | 320 g/km |
| 2020–2021Continental GT V8 Convertible Euro 6d · Continental GT V8 Convertible EU6AP | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,5 L/100 km WLTP | 284 g/km |
| 2020–2021Continental GT V8 Convertible Euro 6d-TEMP · Continental GT V8 Convertible EU6DG | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,4 L/100 km WLTP | 281 g/km |
| 2020–2021Continental GT V8 Euro 6d-TEMP · Continental GT V8 EU6DG | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 12,2 L/100 km WLTP | 278 g/km |
| 2020–2021Continental GT Convertible · Continental GT Convertible EU6DG | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 14,8 L/100 km WLTP | 336 g/km |
| 2020–2021Continental GT · Continental GT EU6DG | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 13,6 L/100 km WLTP | 308 g/km |
| 2020V8 | 4,0 L | 404 kW (549 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 11,8–12,2 L/100 km WLTP | 268–275 g/km |
| 2020Continental GT Convertible | 5,9 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 14,8 L/100 km WLTP | 336 g/km |
| 2019Continental GT Convertible | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 14,0–14,8 L/100 km WLTP | – |
| 2019Continental GT | 6,0 L | 467 kW (635 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 13,6 L/100 km WLTP | – |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2024SIDI | 4,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | 16–19 MPG (12,4–14,7 L/100 km) EPA | 287–337 g/km |
| 2020–2024SIDI & PFI | 6,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | 14–15 MPG (15,7–16,8 L/100 km) EPA | 364–395 g/km |
Kanada 8 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2024Subcompact | 4,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 12,2–13,7 L/100 km 5-Zyklus | 287–322 g/km |
| 2022–2024Minicompact | 4,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 12,5–14,3 L/100 km 5-Zyklus | 294–337 g/km |
| 2022–2024Subcompact | 6,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 15,7–16,2 L/100 km 5-Zyklus | 367–379 g/km |
| 2022–2024Minicompact | 6,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 16,6–17,0 L/100 km 5-Zyklus | 388–395 g/km |
| 2021Subcompact · Minicompact | 4,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 12,3 L/100 km 5-Zyklus | 290 g/km |
| 2020–2021Compact · Subcompact | 6,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 15,7 L/100 km 5-Zyklus | 364 g/km |
| 2020–2021Subcompact · Minicompact | 6,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 16,0 L/100 km 5-Zyklus | 373 g/km |
| 2020Compact · Subcompact | 4,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 12,4 L/100 km 5-Zyklus | 291 g/km |
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