Rückrufe für Bentley Continental GT

46 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Bentley Continental GT, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

  1. Vordere Antriebswelle kann Radnabenmutter lösen

    Gemeldet am 3. Juni 2026Modelljahre 2026DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/21610 betroffene Fahrzeuge

    Eine kürzer als vorgesehen ausgeführte vordere Antriebswelle kann dazu führen, dass sich die Radnabenmutter mit der Zeit löst. Prüfen Sie die vorderen Antriebswellen und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

  2. Vorderachsnaben-Sicherungsmutter kann sich lösen

    Gemeldet am 21. Mai 2026Modelljahre 2026NHTSA-Rückrufaktion 26V3300008 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche, kürzere Antriebswelle kann dazu führen, dass sich die Naben-Sicherungsmutter mit der Zeit löst. Dies kann Vibrationen und den Verlust der Lenkkontrolle verursachen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Die Händler überprüfen und ersetzen die vordere Antriebswelle bei Bedarf kostenlos.

  3. Anschluss der Kraftstoffpumpe kann undicht sein

    Gemeldet am 25. September 2025Modelljahre 2025–2026NHTSA-Rückrufaktion 25V64800017 betroffene Fahrzeuge

    Die Verbindung zur Befestigung der Hochdruck-Kraftstoffpumpe ist möglicherweise nicht richtig angezogen und kann Kraftstoff verlieren. Bei einer Zündquelle steigt die Brandgefahr. Händler prüfen die Schraubverbindungen und ersetzen die Kraftstoffpumpe bei Bedarf kostenlos.

  4. Sitzairbag kann an scharfer Niete reißen

    Gemeldet am 21. März 2023Modelljahre 2019–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/064742 betroffene Fahrzeuge

    Eine scharfe Kante an einer Sitzrahmenniete könnte den Airbag beim Auslösen beschädigen und den Insassenschutz verringern. Jeder Vordersitz wird überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.

  5. Sitzairbags können beim Auslösen reissen

    Gemeldet am 8. März 2023Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 23V1520001.610 betroffene Fahrzeuge

    Eine scharfe Kante an der Halterung des Airbag-Ablenkblechs kann einen Sitzairbag beim Auslösen einreißen, wodurch der Insassenschutz bei einem Unfall verringert wird. Die Händler werden die Vordersitze überprüfen und die scharfe Kante bei Bedarf kostenlos entfernen.

  6. Kühlmittel kann auf die Platine der Wasserpumpe gelangen

    Gemeldet am 10. Februar 2023Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2023/0372.436 betroffene Fahrzeuge

    Ein Unterdruck im elektrischen Bereich der Pumpe kann Kühlmittel durch das Gehäuse auf die Platine und den Stecker gelangen lassen. Die Wasserpumpe wird gewechselt.

  7. Kühlmittelpumpe kann kurzschließen

    Gemeldet am 27. Januar 2023Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 23V034000650 betroffene Fahrzeuge

    Flüssigkeit kann in die externe Kühlmittelpumpe der Klimaanlage eindringen und einen elektrischen Kurzschluss verursachen, wodurch sich die Brandgefahr erhöht. Die Vertragshändler ersetzen die Wasserpumpe durch eine verbesserte Pumpe kostenlos.

  8. Beifahrersicherheitsgurt hat möglicherweise keine Verriegelungsfunktion

    Gemeldet am 31. März 2022Modelljahre 2018–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/07896 betroffene Fahrzeuge

    Eine falsche Beifahrersicherheitsgurt-Baugruppe verfügt möglicherweise nicht über eine automatische Gurtaufroller-Verriegelungsfunktion. Die betroffenen Baugruppen werden inspiziert und bei Bedarf ersetzt.

  9. Gurt des Beifahrersitzes hat möglicherweise keinen automatischen Sperraufroller

    Gemeldet am 23. März 2022Modelljahre 2020–2022NHTSA-Rückrufaktion 22V17700025 betroffene Fahrzeuge

    Ein falsch eingebauter Vordersitzgurt hat möglicherweise keinen automatischen Sperraufroller. Dadurch kann ein Kinderrückhaltesystem nicht ordnungsgemäß gesichert werden und die Verletzungsgefahr bei einem Unfall steigen. Händler prüfen den betroffenen Gurt und ersetzen ihn bei Bedarf kostenlos.

  10. Betriebsanleitung enthält falsche Airbaginformationen

    Gemeldet am 15. Dezember 2021Modelljahre 2021–2022NHTSA-Rückrufaktion 21V9750003.777 betroffene Fahrzeuge

    Laut Betriebsanleitung löst das Airbagsystem nicht aus, wenn die Beifahrerairbag-Kontrollleuchte leuchtet. Dies kann die Sitzposition der Insassen beeinflussen und bei einem Unfall das Verletzungsrisiko erhöhen. Neue Aufkleber werden per Post versandt. Halter können sie selbst anbringen oder kostenlos von einem Händler anbringen lassen.

  11. Vordersitz-Software kann Beine von Fondpassagieren einklemmen

    Gemeldet am 27. Juli 2021Modelljahre 2018–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/2764.586 betroffene Fahrzeuge

    Durch die Vordersitz-Software könnten die Beine eines Insassen im Fond eingeklemmt werden. Die Vordersitz-Software wird aktualisiert.

  12. Vordersitz kann Beine eines Fondpassagiers einklemmen

    Gemeldet am 21. Juli 2021Modelljahre 2020–2021NHTSA-Rückrufaktion 21V5500003.647 betroffene Fahrzeuge

    Bei bestimmten automatisierten Bewegungen kann ein Vordersitz die Beine eines Fondpassagiers einklemmen, was das Verletzungsrisiko erhöht. Die Händler werden die Vordersitz-Software kostenlos aktualisieren.

  13. Gaspedal kehrt möglicherweise nicht in Ruhestellung zurück

    Gemeldet am 11. Juni 2021Modelljahre 2018–2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2021/2217.386 betroffene Fahrzeuge

    Ein unzureichender Abstand zwischen der unteren A-Säulenverkleidung und dem Gaspedal kann verhindern, dass das Pedal in seine Ruhestellung zurückkehrt. Die Verkleidung wird überprüft und bei Bedarf nachgearbeitet.

  14. Verdeck kann sich über sechs Meter hinaus aktivieren

    Gemeldet am 12. Januar 2021Modelljahre 2019–2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/373EU Safety Gate A12/01873/20393 betroffene Fahrzeuge

    Das Verdeck kann entgegen den Sicherheitsvorgaben per Funkfernbedienung aus einer Entfernung von mehr als sechs Metern betätigt werden. Eine Software deaktiviert die Verdeckbetätigung über den Funkschlüssel und die Betriebsanleitung wird aktualisiert.

  15. Schiebedach-Klebeverbindung entspricht eventuell nicht Spezifikation

    Gemeldet am 2. Juni 2020Modelljahre 2020DVSA-Sicherheitsrückruf R/2020/145EU Safety Gate A12/00836/204 betroffene Fahrzeuge

    Die Klebeverbindung zwischen Schiebedach und Fahrzeugkarosserie entspricht möglicherweise nicht den Vorgaben. Das Schiebedachglas oder die Baugruppe wird ersetzt.

  16. Schiebedach kann sich vom Fahrzeug lösen

    Gemeldet am 27. Mai 2020Modelljahre 2020NHTSA-Rückrufaktion 20V3090003 betroffene Fahrzeuge

    Eine mangelhafte Verklebung kann Windgeräusche oder Wassereinbruch verursachen, und das Schiebedach kann sich vom Fahrzeug lösen, wodurch sich das Verletzungs- oder Unfallrisiko erhöht. Händler ersetzen die Schiebedach-Glasbaugruppe unter Verwendung der zugelassenen Klebeprodukte und -verfahren kostenlos.

  17. Servolenkungsleitungen können sich lösen

    Gemeldet am 10. Dezember 2019Modelljahre 2016–2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/405EU Safety Gate A12/00017/20381 betroffene Fahrzeuge

    Die Servolenkungsleitungen können sich vom Kühler lösen. Die betroffenen Leitungen werden durch Teile mit korrekten Abmessungen ersetzt.

  18. Kühlrohr der Servolenkung kann Flüssigkeit verlieren

    Gemeldet am 4. Dezember 2019Modelljahre 2017–2018NHTSA-Rückrufaktion 19V863000229 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kühlrohr der Servolenkung mit falscher Größe kann dazu führen, dass sich der Schlauch löst und Flüssigkeit austritt. Dies kann einen Kontrollverlust verursachen oder eine Gefahr für den nachfolgenden Verkehr darstellen. Die Flüssigkeit kann sich außerdem entzünden und einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen das Rohr kostenlos.

  19. Servolenkungsverkabelung kann beschädigt sein

    Gemeldet am 2. Juli 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/202802 betroffene Fahrzeuge

    Der Kabelbaum der Servolenkung wurde möglicherweise bei der Montage beschädigt. Er wird inspiziert und bei Beschädigung ersetzt.

  20. Mittelkonsolenschalter können Funktionen verlieren

    Gemeldet am 2. Juli 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/170EU Safety Gate A12/0912/19830 betroffene Fahrzeuge

    Die Warnblinkanlage und die Scheibenenteiser des Fahrzeugs können ausfallen. Die Schaltereinheit in der Mittelkonsole erhält ein Software-Update.

  21. Elektrische Servolenkung kann Unterstützung verlieren

    Gemeldet am 28. Januar 2019Modelljahre 2018DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/016EU Safety Gate A12/0194/19548 betroffene Fahrzeuge

    Ein Fehler im Steuergerät der elektrischen Servolenkung kann zu einem vorübergehenden Ausfall der Lenkunterstützung führen. Das Steuergerät wird neu programmiert.

  22. Kühlerleitung der Servolenkung kann sich lösen

    Gemeldet am 17. Juli 2017Modelljahre 2017DVSA-Sicherheitsrückruf R/2017/220EU Safety Gate A12/1067/1772 betroffene Fahrzeuge

    Eine Leitung zum Servolenkungskühler ist möglicherweise nicht richtig gesichert und könnte sich lösen, was zum Verlust der Servolenkungsunterstützung führt. Es wird eine neue Halterung angebracht, um die Leitungen zu sichern.

  23. Schiebedachglas kann sich während der Fahrt ablösen

    Gemeldet am 19. August 2016Modelljahre 2007–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2016/173EU Safety Gate A12/0939/1611 betroffene Fahrzeuge

    Das Schiebedachglas ist möglicherweise nicht ausreichend mit dem Gleitrahmen verklebt und könnte sich während der Fahrt ablösen. Zwischen Glas und Rahmen wird zusätzlicher Klebstoff aufgetragen.

  24. Schiebedachglas kann sich lösen

    Gemeldet am 19. Juli 2016Modelljahre 2007–2009NHTSA-Rückrufaktion 16V539000127 betroffene Fahrzeuge

    Schiebedachglas ist möglicherweise nicht richtig befestigt und könnte sich während der Fahrt lösen, wodurch eine Verkehrsgefahr entsteht und das Unfallrisiko steigt. Vertragshändler bringen zusätzlichen Klebstoff zwischen Glasrahmen und Paneel kostenlos auf.

  25. Batteriekabelanschluss kann überhitzen

    Gemeldet am 26. Oktober 2015Modelljahre 2011–2014DVSA-Sicherheitsrückruf R/2015/197EU Safety Gate A12/1347/1510.926 betroffene Fahrzeuge

    Ein sich lösender Batteriekabelanschluss an der Trennwand kann das Starten verhindern und unter seltenen Umständen bei hoher elektrischer Last überhitzen und einen Brand verursachen. Die Mutter wird durch eine Sicherungsmutter ersetzt und korrekt festgezogen.

  26. Batteriekabelanschluss kann überhitzen

    Gemeldet am 21. Oktober 2015Modelljahre 2012–2015NHTSA-Rückrufaktion 15V6880007.778 betroffene Fahrzeuge

    Ein sich lösender Batteriekabelanschluss an der Stirnwand kann überhitzen und einen Brand verursachen. Die Werkstätten ersetzen die Sicherungsmutter kostenlos.

  27. Schrauben der hinteren Bremsscheibe können versagen

    Gemeldet am 21. Oktober 2013Modelljahre 2006–2010DVSA-Sicherheitsrückruf R/2013/1101.029 betroffene Fahrzeuge

    An der Hinterachse können Schrauben, die eine Keramikbremsscheibe sichern, nach dem Einsatz in extrem salzhaltigen Umgebungen reißen. Wenn 8 der 10 Schrauben versagen, könnte die Bremswirkung an diesem Rad ausfallen, was den Bremsweg leicht verlängert und das Unfallrisiko erhöht. Die Schrauben werden durch eine Ausführung aus einem Material ersetzt, das nicht anfällig für diese Rissbildung ist.

  28. Bremsscheibenschrauben können versagen

    Gemeldet am 17. Oktober 2013Modelljahre 2007–2011NHTSA-Rückrufaktion 13V484000469 betroffene Fahrzeuge

    Salzhaltige Bedingungen können zum Versagen der Bremsscheibenschrauben führen, die Bremsfähigkeit beeinträchtigen und die Unfallgefahr erhöhen. Händler ersetzen die Schrauben kostenlos.

  29. Führungshalter des hinteren Sicherheitsgurts kann sich verformen

    Gemeldet am 30. Januar 2009Modelljahre 2009NHTSA-Rückrufaktion 09V03700027 betroffene Fahrzeuge

    Der Führungshalter des mittleren hinteren Sicherheitsgurts kann sich bei einem Frontalaufprall verformen, sodass sich der Insasse weiter als vorgesehen nach vorne bewegt und die Verletzungsgefahr bei einem Unfall steigt. Händler ersetzen den Halter kostenlos.

  30. Gurtführung der hinteren Sitzbank kann sich bei einem Unfall verformen

    Gemeldet am 15. Januar 2009Modelljahre 2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2009/00222 betroffene Fahrzeuge

    Die obere Gurtführung des mittleren hinteren Sitzgurts kann sich bei einem Frontalaufprall verformen, wodurch sich der Insasse weiter nach vorne bewegen kann als vorgesehen. Die Halterung wird durch eine überarbeitete Ausführung ersetzt.

  31. Kraftstofffilter kann korrodieren und undicht werden

    Gemeldet am 15. Mai 2008Modelljahre 2004–2008NHTSA-Rückrufaktion 08V21700013.420 betroffene Fahrzeuge

    Streusalz kann das Kraftstofffiltergehäuse so stark korrodieren, dass es porös wird und Kraftstoff austritt. Ein Leck in der Nähe einer Zündquelle könnte einen Brand verursachen. Die Händler ersetzen den Kraftstofffilter und versetzen seinen Halteclip.

  32. Kraftstofffilter kann korrodieren und undicht werden

    Gemeldet am 14. Mai 2008Modelljahre 2003–2008DVSA-Sicherheitsrückruf R/2008/08015.078 betroffene Fahrzeuge

    Streusalz kann den Kraftstofffilter so stark korrodieren lassen, dass sein Gehäuse undicht wird und Brandgefahr entsteht. Der Filter wird durch eine korrosionsbeständige Ausführung ersetzt und die Halteklammer versetzt.

  33. Halteband der Beifahrerairbag-Abdeckung kann Airbag beschädigen

    Gemeldet am 15. Februar 2008Modelljahre 2004–2006NHTSA-Rückrufaktion 08V0720004 betroffene Fahrzeuge

    Die Haltebänder einer Ersatzabdeckung für den Airbag haben die falsche Länge und könnten den Airbag beim Entfalten beschädigen, wodurch sich die Verletzungsgefahr erhöht. Die Händler ersetzen die Beifahrerairbag-Abdeckung kostenlos.

  34. Bremsleitung kann versagen

    Gemeldet am 22. August 2006DVSA-Sicherheitsrückruf R/2006/155536 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kontakt zwischen einer Bremsleitung und einer Schlauchschelle könnte die Leitung beschädigen, den Bremsweg verlängern und dazu führen, dass Bremsflüssigkeit in den Motorraum austritt, wo sie einen Brand verursachen könnte. Der Abstand wird überprüft und bei Bedarf Nacharbeit geleistet.

  35. Bremsleitung kann durch Kontakt mit Schlauchclip versagen

    Gemeldet am 17. August 2006Modelljahre 2004NHTSA-Rückrufaktion 06V31300081 betroffene Fahrzeuge

    Ein unzureichender Abstand zwischen einer Bremsleitung und einem am Motor montierten Schlauchclip kann zum Versagen der Leitung führen. Dies kann den Bremsweg verlängern und Bremsflüssigkeit in den Motorraum gelangen lassen, wodurch Brandgefahr entsteht. Die Händler überprüfen den Abstand und führen bei Bedarf kostenlose Reparaturen durch.

  36. Kraftstoffdämpfe können sich im Hohlraum der Karosserie sammeln

    Gemeldet am 16. April 2001Modelljahre 2000–2001NHTSA-Rückrufaktion 01V096000408 betroffene Fahrzeuge

    Kraftstoffdämpfe aus der Abgasanlage könnten in einen Hohlraum hinter dem Schweller auf der Fahrerseite gelangen. Sammeln sie sich dort, könnte die Betätigung des zentralen Fensterhebers das Gemisch entzünden. Händler montieren ein Verlängerungsrohr, das die Dämpfe nach außen ableitet.

  37. Lenksäulenschrauben können Bremsleitungen beschädigen

    Gemeldet am 4. August 1997Modelljahre 1994–1998NHTSA-Rückrufaktion 97V1220001.621 betroffene Fahrzeuge

    Lenksäulenschrauben können Bremsleitungen berühren, was zu Flüssigkeitsverlust und verminderter Bremsleistung führt. Vertragshändler positionieren die Leitungen neu und ersetzen beschädigte Leitungen.

  38. Airbag-Verkleidung kann sich beim Auslösen lösen

    Gemeldet am 27. März 1997Modelljahre 1997NHTSA-Rückrufaktion 97V04900010 betroffene Fahrzeuge

    Die Zierleiste aus Aluminium der Beifahrer-Airbagklappe kann sich beim Auslösen des Airbags lösen und Insassen verletzen. Vertragshändler ersetzen die Airbagklappen durch neue Klappen, die einen anderen Klebstoff verwenden.

  39. Bremsleitungen können scheuern und Bremsversagen verursachen

    Gemeldet am 21. März 1997DVSA-Sicherheitsrückruf R/1997/02335 betroffene Fahrzeuge

    Falsch verlegte Bremsleitungen können aneinander scheuern und bei Nichtbehebung zu einem Ausfall der Bremsen führen. Die Leitungen werden überprüft und ihr Abstand bei unzureichendem Spiel angepasst.

  40. Beifahrerairbag-Abdeckung kann sich beim Auslösen ablösen

    Gemeldet am 21. März 1997Modelljahre 1996–1997DVSA-Sicherheitsrückruf R/1997/02213 betroffene Fahrzeuge

    Die Abdeckung des Beifahrerairbags kann sich beim Auslösen des Airbags ablösen und eine Verletzungsgefahr darstellen. Die Abdeckung sowie angrenzende Lüftungsgitter werden ersetzt.

  41. Bremsflüssigkeit kann Bremsleistung beeinträchtigen

    Gemeldet am 5. Dezember 1995Modelljahre 1996NHTSA-Rückrufaktion 95V230000101 betroffene Fahrzeuge

    Eine Unverträglichkeit zwischen dem gelieferten Mineralöl und dem hydraulischen Bremssystem kann zu verändertem Pedalgefühl führen und einen höheren Pedaldruck erfordern, wodurch sich möglicherweise die Bremswirkung verringert. Die Händler lassen das System ab, füllen es mit neuem Mineralöl auf und ersetzen betroffene Reserveflaschen.

  42. Befestigungsschiene des vorderen Sicherheitsgurts kann versagen

    Gemeldet am 18. August 1995Modelljahre 1993–1995DVSA-Sicherheitsrückruf R/1995/062151 betroffene Fahrzeuge

    Die untere Befestigungsschiene des vorderen Sicherheitsgurts ist möglicherweise zu schwach ausgelegt und könnte bei einem Unfall versagen. Die originale Schiene wird durch eine neu gestaltete Ausführung ersetzt.

  43. Untere Verankerungsschienen der vorderen Sicherheitsgurte können brechen

    Gemeldet am 17. August 1995Modelljahre 1994–1996NHTSA-Rückrufaktion 95V160000107 betroffene Fahrzeuge

    Eine fertigungsbedingte Schwachstelle kann dazu führen, dass die unteren Verankerungsschienen der vorderen Sicherheitsgurte bei einem Unfall brechen, wodurch sich eventuell die Gurtbaugruppe löst und das Verletzungsrisiko steigt. Händler ersetzen die Schienen.

  44. Getriebe-Stellantriebskabel kann Sicherung durchbrennen lassen

    Gemeldet am 17. August 1995Modelljahre 1994–1996NHTSA-Rückrufaktion 95V1590001.202 betroffene Fahrzeuge

    Ein Kabel im Inneren des Getriebe-Stellantriebs kann an seiner Abdeckung scheuern und die Sicherung des Getriebewählers durchbrennen lassen. Der Fahrer kann möglicherweise keine Gänge mehr einlegen oder Park auswählen, wodurch das Getriebe lahmgelegt und das Unfallrisiko erhöht wird. Händler verlegen das Kabel neu, um den Kontakt zu verhindern.

  45. Bremsleitung kann durch Kontakt mit Hitzeschild undicht werden

    Gemeldet am 3. April 1995Modelljahre 1995NHTSA-Rückrufaktion 95V07000092 betroffene Fahrzeuge

    Das Hitzeschild der Lenksäule kann eine Bremsleitung berühren und schließlich ein Hydraulikleck verursachen. Dies kann die vorderen Bremsen außer Kraft setzen, während die hinteren Bremsen funktionsfähig bleiben. Händler positionieren die Leitung neu und ersetzen beschädigte Leitungen.

  46. Schrauben der hinteren Bremsscheiben können versagen

    Gemeldet am 14. Oktober 13EU Safety Gate A12/1497/13

    An der Hinterachse von Fahrzeugen mit Kohlefaser-Keramik-Bremsen kann Spannungsrisskorrosion dazu führen, dass die Befestigungsschrauben der Bremsscheiben aus Edelstahl nach dem Einsatz in extrem salzhaltigen Umgebungen versagen. Das Produkt wird von Endverbrauchern zurückgerufen.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.

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