U301F: Weckleitung des Steuergeräts B niedrig

Bedeutung

Spannung des Wecksignals B unter dem erwarteten Bereich. Ein Kommunikationsverlust mit diesem Steuergerät unterbricht jede Funktion, die auf dessen Daten angewiesen ist – Diagnosegeräte zeigen möglicherweise „keine Antwort“ an und abhängige Steuergeräte können in den Notlauf geraten.

Auf einen Blick

• Normalerweise leuchtet die Warnleuchte des Systems auf, dessen Kommunikation unterbrochen wurde

So funktioniert es

Die Weckleitung B ist der zweite Signalpfad, der einem Steuergerät vorgibt, aktiv zu werden. Das Steuergerät überwacht seine Spannung und setzt U301F, wenn der Stromkreis B unter den erwarteten Bereich abfällt, was einem Kurzschluss nach Masse entspricht. Dies kann verhindern, dass das Steuergerät über diesen Pfad aufwacht oder kommuniziert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Leitung mit Kurzschluss nach Masse
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Botschaften falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Mehrere Warnleuchten können aufleuchten
• Betroffene Steuergeräte schalten möglicherweise in den Notlauf oder ab
• Bestimmte Funktionen je nach Steuergerät ohne Funktion
• Diagnosegeräte zeigen eventuell Kommunikationsfehler an

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und alle Steuergeräte auf Kommunikationsfehler scannen, um das betroffene Steuergerät und den Zeitpunkt des Signalabfalls von Stromkreis B zu identifizieren.
2. Live-Daten für den Status oder die Spannung der Weckleitung B (sofern verfügbar) im Vergleich zum Zündungsstatus prüfen.
3. Verkabelung, Steckverbindungen und Massepunkte des Stromkreises B auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit, Pin-Beschädigungen oder Kontakt mit geerdetem Metall überprüfen.
4. Bei herstellerkonform isoliertem Stromkreis auf einen Kurzschluss der Weckleitung B nach Masse prüfen.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, das Gateway-Routing und den Zustand des CAN-Netzwerks, einschließlich des Abschlusswiderstands, mit den Herstellerspezifikationen abgleichen.

Häufige Reparaturen

• Verkabelung reparieren, die einen Kurzschluss der Weckleitung B nach Masse verursacht.
• Beschädigte Steckverbindungen und Pins des Stromkreises B reinigen oder instand setzen.
• Eine mangelhafte Masse oder Lötstelle reparieren, die den zweiten Weckpfad beeinträchtigt.
• Gateway-Routing korrigieren oder einen bestätigten CAN-Abschlussfehler beheben, wenn Stromkreis B selbst fehlerfrei arbeitet.

Kann ich weiterfahren?

Das betroffene Steuergerät wacht möglicherweise nicht auf und seine Funktionen sind nicht verfügbar, wobei abhängige Systeme potenziell in den Notlauf (Limp Mode) gehen können. Die Fahrt vermeiden, wenn die fehlende Funktion die sichere Fahrzeugbeherrschung beeinträchtigt.