P2E7E: Interner Temperatursensor-B-Stromkreis des Klimakompressor-Steuergeräts zu hoch

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Fehler durch einen zu hohen Signalpegel im Stromkreis des internen Temperatursensors B des Klimakompressor-Steuergeräts. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der interne Temperatursensor B überwacht die Temperatur im Inneren des Klimakompressor-Steuergeräts. Das ECM überwacht seine Stromkreisspannung; dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal höher als erwartet ist, oft weil das Signal einen Kurzschluss nach B+ aufweist oder der Sensorstromkreis unterbrochen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
2. Sensor unterbrochen
3. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet möglicherweise
• Klimaanlage möglicherweise eingeschränkt oder deaktiviert

So diagnostizieren Sie es

1. Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um Standbilddaten zu speichern und zu prüfen, ob die gemeldete Temperatur von Sensor B unplausibel hoch oder fixiert ist.
2. Überprüfen Sie den Stecker des Klimakompressor-Steuergeräts und die Verkabelung des Sensors B auf Unterbrechung, Korrosion, Beschädigung oder einen Kontakt der Signalleitung mit B+.
3. Überprüfen Sie, ob sich der Messwert von Sensor B beim Betrieb des Kompressors plausibel ändert, und vergleichen Sie ihn mit verfügbaren Temperaturdaten.
4. Testen Sie den Signalkreis mit dem Schaltplan des Herstellers auf einen Kurzschluss nach B+ und prüfen Sie den Steckerkontakt der Pins sowie die Durchgängigkeit.
5. Testen Sie Sensor B bei intakter Verkabelung anhand der Herstellerspezifikation auf eine interne Unterbrechung oder einen anderen Defekt.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Steckerkontakte des Sensors B, sofern diese gewartet werden können.
• Reparieren Sie einen unterbrochenen Stromkreis oder eine Signalleitung des Sensors B mit Kurzschluss nach B+.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn er die elektrischen Prüfungen des Herstellers nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Die Klimaanlage kann eingeschränkt oder deaktiviert sein, da das Klimakompressor-Steuergerät sich nicht auf den Temperaturmesswert von Sensor B verlassen kann. Das Fahren ist im Allgemeinen möglich, wenn sich das Fahrzeug normal verhält, halten Sie jedoch an, wenn eine Überhitzungswarnung auftritt.