Bedeutung
Das Signal des Stromkreises für den Kühlmitteltemperatursensor D des Hybrid-/EV-Batteriepacks liegt über dem erwarteten Bereich. Der Messwert ist möglicherweise unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Sensor D misst die Kühlmitteltemperatur im Kühlsystem der Hybrid- oder EV-Batterie. Das Steuergerät nutzt sein Signal zur Beurteilung der Batteriekühlung. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal im Stromkreis über den erwarteten Bereich steigt; der gemeldete Temperaturwert ist dann möglicherweise nicht zuverlässig.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung hat Kurzschluss nach B+
- Sensor unterbrochen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- EV-/Hybridsystem-Warnleuchte an
- Reduzierte Leistung oder Notlaufprogramm
- Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
- Verringerte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Mit einem Scan-Tool Freeze-Frame-Daten speichern und die von Sensor D gemeldete Temperatur mit anderen Temperaturmesswerten des Batteriepacks und der Umgebungstemperatur vergleichen.
- Bei gemäß Serviceanweisungen sicher abgeschaltetem Fahrzeug Stecker und Verkabelung von Sensor D auf Unterbrechung, Korrosion, Schäden oder Kontakt mit einer B+-Versorgung untersuchen.
- Live-Daten ab dem Kaltstart prüfen und feststellen, ob der Wert von Sensor D unplausibel hoch oder unveränderlich ist, während sich andere Temperaturwerte normal verhalten.
- Signalkreis anhand des Schaltplans des Herstellers auf Kurzschluss nach B+ prüfen und Pin-Kontakt sowie Durchgang des Steckers kontrollieren.
- Wenn die Prüfungen des Kabelstrangs unauffällig sind, Sensor D und seinen Stromkreis nach Herstellervorgabe auf einen unterbrochenen Sensor oder einen anderen internen Fehler prüfen.
Häufige Reparaturen
- Korrodierte oder lose Pins des Steckers von Sensor D reinigen und sichern, sofern sie instand gesetzt werden können.
- Unterbrechung oder nach B+ kurzgeschlossenes Signalkabel reparieren.
- Sensor D ersetzen, wenn er die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug kann Leistung oder Ladevorgang begrenzen, weil es sich nicht auf den Kühlmitteltemperaturwert der Batterie verlassen kann. Vermeiden Sie anspruchsvolle Fahrten, wenn die Leistung eingeschränkt ist, und halten Sie an, wenn eine Batterie-Temperatur- oder Überhitzungswarnung erscheint.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.