Bedeutung
Die Zwangsabschaltspannung von Batterieladegerät A weicht vom erwarteten Verhalten ab. Die Sicherheitsabschaltleitung ist möglicherweise beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Ladegerät A verfügt über einen Eingang für die Zwangsabschaltung. Dieser soll den Ladevorgang stoppen, wenn das Fahrzeug einen Zustand erkennt, der eine Abschaltung erfordert. Das Steuergerät vergleicht die Rückmeldespannung mit dem erwarteten Betriebsbereich und setzt P2E32, wenn die Rückmeldung nicht wie erwartet funktioniert. Dadurch ist das Abschaltsignal möglicherweise unzuverlässig.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Fehler in der Zwangsabschaltleitung
- Fehler im Modulabschaltstromkreis
Symptome
- Ladezustandsanzeige zeigt Fehler an
- Ladevorgang startet nicht oder wird unterbrochen
- Langsamere Ladegeschwindigkeit als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame- und Live-Daten von Ladegerät A bezüglich der Zwangsabschalt-Rückmeldung auslesen, um festzustellen, wann der Leistungsfehler auftritt und ob das Signal stabil ist oder sich ändert.
- Das Zwangsabschaltkabel, die Steckverbinder und Kontakte von Ladegerät A auf Beschädigung, Korrosion, Lockerung oder Anzeichen eines zurückgerutschten Pins prüfen.
- Nach zugehörigen Lade- oder Hochvoltsystem-Codes suchen, die erklären könnten, warum die Abschaltleitung überwacht wird oder ihren Zustand ändert.
- Den Zwangsabschaltstromkreis und dessen Rückmeldung anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben prüfen.
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, das Verfahren des Herstellers befolgen, um einen Fehler im Abschaltstromkreis von Ladegerät A oder im Überwachungsmodul einzugrenzen.
Häufige Reparaturen
- Einen losen oder beschädigten Steckerkontakt der Zwangsabschaltung einrasten lassen oder instand setzen.
- Ein unterbrochenes, kurzgeschlossenes oder beschädigtes Zwangsabschaltkabel von Ladegerät A instand setzen.
- Den durch die Tests des Herstellers identifizierten Fehler im Abschaltstromkreis beheben.
- Das betroffene Modul erst nach Stromkreisprüfungen ersetzen, die einen internen Defekt bestätigen.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang ist möglicherweise nicht verfügbar oder bricht unerwartet ab. Der Fehler der Abschaltrückmeldung betrifft ein sicherheitsrelevantes Ladesignal. Überbrücken Sie den Stromkreis nicht. Stellen Sie das Laden ein, wenn das Fahrzeug eine Hochspannungswarnung anzeigt, und lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.