Bedeutung
Die Versorgungsspannung des Steuergeräts für Batterieladegerät B ist zu hoch. Das Ladegerät startet oder arbeitet möglicherweise nicht zuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Steuerelektronik des Batterieladegeräts B erhält Strom über einen Kleinspannungs-Versorgungsstromkreis. P2E31 wird gesetzt, wenn die überwachte Versorgung über ihren akzeptablen Bereich ansteigt, beispielsweise durch einen Kurzschluss nach Batterieplus oder einen Überspannungszustand, woraufhin Ladegerät B sich zum Selbstschutz abschalten kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Überspannung der Lichtmaschine
- Kabel hat Kurzschluss nach B+
Symptome
- Ladezustandsanzeige zeigt Fehler an
- Ladevorgang startet nicht oder wird unterbrochen
- Langsamere Ladegeschwindigkeit als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame- und Live-Daten der Versorgungsspannung von Ladegerät B auslesen, um festzustellen, ob der hohe Messwert aktuell ist und ob er mit dem Laden oder dem Fahrbetrieb zusammenfällt.
- Den Versorgungskabelbaum und die Steckverbinder von Ladegerät B auf Isolationsschäden oder ein die Batterieplusleitung berührendes Kabel prüfen.
- Die Ladesystemspannung des Fahrzeugs und zugehörige Daten mit den Herstellervorgaben vergleichen, um zu sehen, ob ein umfassenderer Überspannungszustand vorliegt.
- Den Versorgungskreis von Ladegerät B gemäß dem vorgeschriebenen Verfahren des Herstellers auf eine unerwünschte Verbindung nach B+ prüfen.
- Wenn Versorgungsverkabelung und Ladespannung des Fahrzeugs korrekt sind, den Eingang des Ladegerät-B-Moduls mithilfe der Diagnoseprozedur des Herstellers überprüfen.
Häufige Reparaturen
- Eine nach Batterieplus kurzgeschlossene Versorgungsleitung instand setzen.
- Beschädigte oder schlecht sitzende Steckerkontakte von Ladegerät B instand setzen.
- Einen Überspannungszustand der Lichtmaschine oder des Fahrzeugladesystems gegebenenfalls beheben.
- Das Ladegerät-B-Modul nur dann ersetzen, wenn dessen Eingangsstromkreis auf einen internen Fehler hinweist.
Kann ich weiterfahren?
Der Ladevorgang kann unterbrochen oder nicht verfügbar sein, und ein Überspannungsfehler kann andere elektrische Systeme beeinträchtigen. Vermeiden Sie wiederholte Ladeversuche und lassen Sie das Fahrzeug umgehend überprüfen, insbesondere wenn weitere elektrische Warnungen auftreten.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.