P2E27: Korrelation der Stromsensoren für die Phasen X, Y und Z von Antriebsmotor A

Bedeutung

Die Stromsensoren für die Phasen X, Y und Z von Antriebsmotor A stimmen innerhalb der kalibrierten Toleranz nicht überein. Die Summe der Phasenströme sollte nahe Null liegen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Antriebsmotor A verfügt über Stromsensoren an den Phasen X, Y und Z, damit das Steuersystem das Motordrehmoment regeln und prüfen kann, ob die Phasenmessungen übereinstimmen. P2E27 wird gesetzt, wenn die drei Messwerte die Korrelationsprüfung des Steuergeräts nicht bestehen, einschließlich der erwarteten Summe nahe null, was auf eine Drift des Sensor-Offsets oder einen Masse-Offset hinweisen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Offset eines Sensors hat sich verschoben
2. Masseversatz zwischen den Sensoren

Symptome

• Warnleuchte des EV-/Hybridsystems leuchtet
• Reduzierte Motorleistung oder reduziertes Drehmoment
• Mögliches Notlaufprogramm oder Abschalten des Fahrzeugs

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Messwerte des X-, Y- und Z-Phasenstroms unter den Bedingungen vergleichen, bei denen der Fehler gesetzt wurde.
2. Auf andere Fehlercodes bezüglich der Stromsensoren oder der Masse von Antriebsmotor A prüfen, da diese Aufschluss darüber geben können, welcher Messwert oder welche gemeinsame Referenz verdächtig ist.
3. Bei ausgeschaltetem Fahrzeug gemäß den Herstellerangaben alle drei Phasenstromsensor-Steckverbinder, die Verkabelung und die gemeinsame Masse auf Lockerung, Korrosion oder Beschädigung prüfen.
4. Die drei Sensormesswerte und deren Summe unter den vorgeschriebenen Betriebsbedingungen anhand der Diagnosedaten und Toleranzen des Herstellers vergleichen.
5. Wenn Verkabelung und Masseverbindungen in Ordnung sind, jeden Phasensensor nach den Herstellervorgaben auf Offset prüfen, um einen Sensor mit Drift zu ermitteln.

Häufige Reparaturen

• Korrodierte oder lose Steckerkontakte der Stromsensoren reinigen und sichern.
• Eine beschädigte gemeinsame Masseverbindung oder Sensorverkabelung instand setzen.
• Den Phasenstromsensor ersetzen, der sich bei der Prüfung als fehlerhaft mit einem außerhalb der Toleranz liegenden Offset erwiesen hat.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nur dann vorsichtig weiter, wenn das Fahrzeug normal reagiert; ein reduziertes Drehmoment oder der Notlaufmodus können das Einfädeln in den fließenden Verkehr und Überholmanöver unsicher machen. Wenn der Vortrieb unregelmäßig wird oder das Fahrzeug vor einer Abschaltung warnt, halten Sie sicher an und fordern Sie Hilfe an.