Bedeutung
Der Control-Pilot-Ladeschalter B meldet einen zu niedrigen Signalpegel im Stromkreis. Der SAE J1772-Ladesignal-Handshake ist möglicherweise beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Control-Pilot-Ladeschalter B wird als Teil des Signalwegs überwacht, der beim Lade-Handshake verwendet wird. P2DD0 wird gesetzt, wenn das Steuergerät erkennt, dass die Spannung oder das Signal im Stromkreis von Schalter B dauerhaft unter dem erwarteten Bereich liegt. Ursache kann ein Kurzschluss gegen Masse oder ein Fehler am Schalter oder Stecker sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Leitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Schalter kurzgeschlossen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Ladezustandsanzeige meldet einen Fehler
- Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unterbrochen
- Laderate langsamer als erwartet
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame- und Live-Daten des Stromkreises von Schalter B während eines Ladeversuchs, um zu bestätigen, dass das Signal zu niedrig ist.
- Prüfen Sie den Kabelbaum von Schalter B auf Quetschungen oder durchgescheuerte Isolierung, durch die der Draht Massekontakt bekommen könnte.
- Prüfen Sie den Stecker des Schalters auf Korrosion, beschädigte Kontakte oder eine schlechte Verbindung, die das Signal herunterziehen könnte.
- Prüfen Sie den Signaldraht von Schalter B auf Kurzschluss gegen Masse und kontrollieren Sie die Schalterfunktion anhand des Schaltplans und der Spezifikationen des Herstellers.
- Wenn der externe Stromkreis die Prüfung besteht, prüfen Sie den Eingang des Ladesteuergeräts, bevor Sie Teile ersetzen.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie einen Kurzschluss gegen Masse im Stromkreis von Schalter B.
- Reinigen oder ersetzen Sie korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte.
- Ersetzen Sie die Baugruppe von Schalter B, wenn sie laut Prüfung einen Kurzschluss aufweist oder nicht korrekt reagiert.
- Reparieren Sie den Eingang des Steuergeräts nur, wenn Stromkreis und Schalter die Prüfung bestehen.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahren ist in der Regel nicht beeinträchtigt, aber der Ladevorgang startet möglicherweise nicht oder wird unerwartet beendet. Vergewissern Sie sich daher vor Fahrtantritt, dass der Ladezustand ausreicht. Verwenden Sie keinen beschädigten oder überhitzenden Ladestecker weiter.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.