Bedeutung
Der Strom der Phase Y des Antriebsmotors A liegt über dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss zwischen den Phasen, ein blockierter Rotor oder ein Sensoroffset.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Inverter steuert den Strom durch die Phase-Y-Wicklung von Antriebsmotor A; ein Sensor ermöglicht dem Hybridsteuergerät, ihn zu überwachen. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Strom in Phase Y über dem erwarteten Bereich liegt. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss zwischen den Phasen, ein blockierter Rotor mit übermäßiger Stromaufnahme oder ein Sensoroffset.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kurzschluss zwischen Motorphasen
- Rotor blockiert - hoher Blockierstrom
Symptome
- EV/Hybridsystem-Warnleuchte an
- Verringerte Motorleistung oder vermindertes Drehmoment
- Mögliches Notlaufprogramm oder Abschaltung des Fahrzeugs
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Strom in Phase Y mit den Phasen X und Z, um festzustellen, ob der hohe Messwert bei einer bestimmten Drehzahl oder Last auftrat.
- Prüfen Sie auf zugehörige Motor-, Wechselrichter- oder Rotorpositionscodes, die auf einen Kurzschluss oder einen Motor hinweisen könnten, der sich nicht wie angesteuert dreht.
- Schalten Sie das Hochvoltsystem nach dem Sicherheitsverfahren des Herstellers ab. Prüfen Sie anschließend die Verkabelung von Phase Y und den benachbarten Phasen sowie die Steckverbindungen auf Schäden, geschmolzene Isolierung oder Lichtbogenspuren.
- Lassen Sie die Phasenisolierung und den Zustand der Motorwicklung nach dem Prüfverfahren des Herstellers prüfen. Prüfen Sie Hochvoltkreise nicht ohne die erforderliche Ausrüstung und Schulung.
- Wenn die Wicklungsprüfungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Stromsensor für Phase Y und den Messkreis des Wechselrichters auf einen Offset oder einen internen Fehler.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie beschädigte Phasenleitungen oder Steckverbindungen, wenn die Prüfung einen externen Fehler bestätigt.
- Ersetzen Sie einen defekten Stromsensor für Phase Y, sofern er separat gewartet werden kann.
- Reparieren oder ersetzen Sie Antriebsmotor A, wenn ein Kurzschluss zwischen den Phasenwicklungen bestätigt wurde.
- Reparieren oder ersetzen Sie den Wechselrichter, wenn sein Mess- oder Schaltkreis für Phase Y fehlerhaft ist.
Kann ich weiterfahren?
Fahren Sie nicht weiter, wenn zusammen mit der Warnung ungewöhnliche Motorgeräusche, Brandgeruch, starker Leistungsverlust oder eine Abschaltung auftreten. Halten Sie sicher an und veranlassen Sie die Bergung. Überstrom kann Inverter und Motor überhitzen oder beschädigen. Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und hohe Lasten.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.