Bedeutung
Der Strom der Phase Y des Antriebsmotors A liegt unter dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind eine unterbrochene Wicklung, ein Kurzschluss oder ein Sensoroffset.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Phasen-Y-Wicklung von Antriebsmotor A führt einen vom Inverter geregelten Strom. Ein Stromsensor meldet diesen an das Hybridsteuergerät. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der gemessene Phasenstrom der Phase Y unter den erwarteten Bereich fällt. Das kann bei einer teilweise unterbrochenen Wicklung oder einem zu niedrig messenden Sensor auftreten.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Phasenwicklung teilweise unterbrochen
- Stromsensor-Offset verschoben
Symptome
- EV/Hybridsystem-Warnleuchte an
- Verringerte Motorleistung oder vermindertes Drehmoment
- Mögliches Notlaufprogramm oder Abschaltung des Fahrzeugs
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und den Live-Phasenstrom der Phase Y bei gleicher Motordrehzahl und Last mit den Phasen X und Z vergleichen, um den zu niedrigen Messwert zu bestätigen.
- Nach zugehörigen Inverter- oder Motor-Fehlercodes suchen und prüfen, ob der niedrige Messwert nur unter Last oder über alle Betriebsbedingungen hinweg auftritt.
- Bei deaktiviertem Fahrzeug gemäß dem Hochspannungs-Sicherheitsverfahren des Herstellers die Phase-Y-Verkabelung, Stecker und Motoranschlüsse auf Lockerung, Korrosion oder Beschädigung untersuchen.
- Die Versorgung, Masse, Signalverbindung und den Widerstand des Stromkreises des Phase-Y-Sensors nach Herstellervorgabe prüfen.
- Wenn der Sensorstromkreis in Ordnung ist, die Phasen-Y-Wicklung und den Stromsensor von Antriebsmotor A auf eine Unterbrechung oder einen Offset-Fehler testen.
Häufige Reparaturen
- Einen schadhaften Stecker der Phase Y wieder anstecken oder reinigen.
- Beschädigte oder hochohmige Verkabelung der Phase Y instand setzen.
- Einen Stromsensor der Phase Y von Antriebsmotor A ersetzen, der seine Prüfung nicht besteht.
- Den Motor oder Inverter reparieren oder ersetzen, wenn Prüfungen eine offene Phase-Y-Wicklung oder einen internen Fehler bestätigen.
Kann ich weiterfahren?
Beschränken Sie die Fahrt auf den Weg zu einem sicheren Ort oder einer Werkstatt und vermeiden Sie hohe Lasten, steile Anstiege und starkes Beschleunigen. Das Fahrzeug kann das Drehmoment reduzieren oder den Antrieb abschalten. Ein weiterer Betrieb kann dazu führen, dass Ihnen Hybridunterstützung oder Vortrieb fehlt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.