P2C32: Kurbelgehäusedrucksensor B Stromkreis

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler im Kurbelgehäusedrucksensor B. Der Messwert kann nicht zuverlässig für die Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Kurbelgehäusedrucksensor B meldet den Druck im Motorkurbelgehäuse an das ECM, das dieses Signal zur Beurteilung der Kurbelgehäuseentlüftung und des Motorbetriebs nutzt. Dieser Stromkreisfehlercode bedeutet, dass das ECM einen elektrischen Fehler im Stromkreis von Sensor B erkannt hat und sich daher nicht auf dieses Signal verlassen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Fehler in der Verkabelung oder im Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger oder ungleichmäßiger Leerlauf
• Geringere Kraftstoffeffizienz

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte des Sensors prüfen. Notieren, wann der Fehler auftritt und ob Sensor B einen festen oder unplausiblen Wert meldet.
2. Den Kurbelgehäusedrucksensor B anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs lokalisieren und Stecker sowie Kabelbaum auf lockeren Sitz, Korrosion, Öleintritt oder Schäden prüfen.
3. Versorgung, Masse und Signalkreis von Sensor B anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben auf Durchgang und Kurzschlüsse prüfen.
4. Wenn Verkabelung und Anschlüsse intakt sind, Sensor B nach Herstellerverfahren prüfen und seinen Ausgang mit der vorgegebenen Reaktion vergleichen.
5. Den Fehler beheben, den Fehlercode löschen und prüfen, ob die Messwerte von Sensor B im Leerlauf und bei einer kurzen Änderung der Motordrehzahl plausibel reagieren.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker von Sensor B wieder anschließen oder reinigen und sichern.
• Beschädigte Verkabelung oder eine schlechte Masseverbindung im Stromkreis von Sensor B instand setzen.
• Kurbelgehäusedrucksensor B ersetzen, wenn er die vorgeschriebene Stromkreisprüfung nicht besteht.
• Den Fehlercode löschen und das Signal nach der Reparatur prüfen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor gleichmäßig läuft, ist eine kurze, vorsichtige Fahrt zu einer Reparaturwerkstatt im Allgemeinen vertretbar. Vermeiden Sie jedoch längere Fahrten, wenn sich der Leerlauf oder Kraftstoffverbrauch verschlechtert. Lassen Sie den Fehler beheben, da eine unzuverlässige Rückmeldung des Kurbelgehäusedrucks die Motorsteuerung beeinträchtigen kann.