P2BD9: Motorelektronik-Kühlmitteltemperatursensor B: Bereich/Leistung

Bedeutung

Der Motorelektronik-Kühlmitteltemperatursensor B meldet einen Bereichs-/Leistungsfehler. Die Kühlung der Leistungselektronik kann nicht zuverlässig geregelt werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Motorelektronik-Kühlmitteltemperatursensor B meldet die Kühlmitteltemperatur an das Steuergerät, damit es die Kühlung der Leistungselektronik regeln kann. P2BD9 wird gesetzt, wenn der Messwert von Sensor B elektrisch plausibel ist, aber außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder unter den gegebenen Bedingungen nicht wie erwartet reagiert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorkennlinie hat sich verschoben
2. Sensorposition verschoben
3. Sensorelement über das Kalibrierfenster hinaus gealtert

Symptome

• Warnleuchte oder Meldung des Hybridsystems
• Reduzierte Leistung
• Warnung vor Überhitzung der Leistungselektronik

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und zugehörige Fehlercodes, um den gemeldeten Temperaturwert von Sensor B und die Betriebsbedingungen beim Auftreten des Bereichs-/Leistungsfehlers festzustellen.
2. Vergleichen Sie nach einer Abkühlphase über Nacht den Messwert von Sensor B im Diagnosegerät mit den Umgebungsbedingungen und anderen verfügbaren Kühlmitteltemperaturwerten, um eine Abweichung festzustellen.
3. Prüfen Sie anhand der Serviceinformationen des Herstellers die Montage von Sensor B und den Kontakt zum Kühlmittel. Ein verrutschter Sensor erfasst die Kühlmitteltemperatur möglicherweise nicht korrekt.
4. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor B auf Lockerung, Korrosion oder Beschädigung, die den Messwert verfälschen könnten, ohne einen eindeutigen Stromkreisfehler zu verursachen.
5. Wenn Einbau und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie die Reaktion von Sensor B bei sich ändernder Kühlmitteltemperatur anhand der Herstellerspezifikationen.

Häufige Reparaturen

• Positionieren und sichern Sie Sensor B so, dass er die Kühlmitteltemperatur wie vorgesehen misst.
• Reparieren Sie einen schlechten Kontakt oder beschädigte Leitungen, die das Signal von Sensor B beeinträchtigen.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn seine Temperaturreaktion außerhalb der Herstellerspezifikation liegt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug eine Überhitzung der Leistungselektronik meldet oder die Leistung reduziert, halten Sie sicher an und fahren Sie nicht weiter, da das Kühlsystem möglicherweise mit einem ungenauen Temperaturwert geregelt wird. Andernfalls begrenzen Sie die Fahrten und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose. Achten Sie auf neue Warnungen.