Bedeutung
Der Motorelektronik-Kühlmitteltemperatursensor C meldet einen zu niedrigen Signalpegel im Stromkreis. Die Kühlung der Leistungselektronik kann nicht zuverlässig geregelt werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Motorelektronik-Kühlmitteltemperatursensor C sendet ein Signal zur Überwachung der Kühlmitteltemperatur der Leistungselektronik. P2BDE wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine niedrigere als erwartete Signalspannung von Sensor C erkennt. Ursache können ein gegen Masse kurzgeschlossener Signaldraht oder ein intern kurzgeschlossener Sensor sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Masse kurzgeschlossen
- Interner Sensorkurzschluss
- Steckerpins korrodiert - hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Warnung der Leistungselektronik oder des Hybridsystems
- Reduzierte Leistung oder eingeschränkter Betriebsmodus
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie Freeze-Frame-Daten und zugehörige Fehlercodes, um festzustellen, wann der Fehler wegen zu niedriger Spannung im Stromkreis von Sensor C auftrat und welche Temperatur das Steuergerät meldete.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor C auf Korrosion, beschädigte Pins oder einen durchgescheuerten Signaldraht mit Massekontakt.
- Vergleichen Sie den Messwert von Sensor C im Diagnosegerät mit anderen verfügbaren Kühlmitteltemperaturwerten und der Umgebungstemperatur, um einen unplausiblen Wert zu erkennen.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans und der Spezifikationen des Herstellers den Signaldraht von Sensor C auf Kurzschluss nach Masse und die Steckkontakte.
- Wenn die Leitungen intakt sind, prüfen Sie Sensor C nach Herstellervorgabe auf internen Kurzschluss und ersetzen Sie ihn, wenn er die Prüfung nicht besteht.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie korrodierte Steckkontakte von Sensor C.
- Reparieren Sie den gegen Masse kurzgeschlossenen oder beschädigten Signaldraht von Sensor C.
- Ersetzen Sie Sensor C, wenn er intern kurzgeschlossen ist oder die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Halten Sie sicher an, wenn eine Überhitzungswarnung der Leistungselektronik erscheint oder die Leistung reduziert ist. Unzuverlässige Daten von Sensor C können die Kühlungsregelung beeinträchtigen. Überhitzung kann Wechselrichter oder Motorelektronik beschädigen. Wenn keine Warnung erscheint, fahren Sie so wenig wie möglich und veranlassen Sie zeitnah eine Diagnose.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.