P2ADE: Temperatursensor B des Reduktionsmitteltanks – Stromkreis

Bedeutung

Das ECM erkennt einen allgemeinen Fehler im Stromkreis des Reduktionsmitteltanksensors B. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Temperatursensor B des Reduktionsmitteltanks liefert dem Abgassteuergerät Temperaturdaten des DEF-Tanks. Dieser Code weist auf einen allgemeinen Fehler in diesem Sensorstromkreis hin. Daher kann sich das Steuergerät für die Abgasregelung nicht auf den Temperaturwert von Tank B verlassen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Kabel- oder Steckverbindungsfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnleuchte leuchtet
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder -qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Ignorierfrist
• Abgasuntersuchung wegen erhöhter NOx-Emissionen nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Temperatur von Tank B aus, um festzustellen, ob der Messwert fehlt, unplausibel ist oder zeitweise aussetzt.
2. Prüfen Sie den Sensorstecker und den Kabelstrang von Tank B auf Korrosion, lose oder zurückgeschobene Pins, gebrochene Isolierung und Schäden in Tanknähe.
3. Schließen Sie den Sensor wieder an und prüfen Sie, ob das Live-Temperatursignal zurückkehrt oder sich ändert, wenn der Stecker gesichert ist.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Durchgang des Stromkreises und die elektrischen Verbindungen des Sensors auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechten Kontakt.
5. Prüfen Sie den Sensor und den Stromkreis von Tank B anhand der Herstellerspezifikation, um festzustellen, ob Sensor oder Verkabelung fehlerhaft ist.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Sensorstecker von Tank B wieder an oder reinigen Sie ihn und reparieren Sie lose Kontakte.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder eine schlechte Verbindung im Stromkreis.
• Ersetzen Sie den Temperatursensor des Reduktionsmitteltanks B, wenn er die Prüfung nicht besteht.
• Löschen Sie den Code und bestätigen Sie, dass das Steuergerät einen plausiblen Tanktemperaturwert erhält.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann zunächst normal fahren. DEF- oder NOx-Warnungen und ein Countdown bis zur Startsperre können jedoch auftreten, wenn das Abgassystem das Temperatursignal des Tanks nicht verwenden kann. Vermeiden Sie unnötige Fahrten und lassen Sie den Fehler zeitnah prüfen, wenn ein Countdown angezeigt wird.