P2ADA: Temperatursensor B des Reduktionsmitteltanks – Bereich/Leistung

Bedeutung

Das Temperatursignal des Reduktionsmitteltanks B besteht die Plausibilitätsprüfung im Vergleich mit verwandten Signalen nicht. Mögliche Ursache ist eine Drift des Sensors.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Reduktionsmitteltank-Temperatursensor B meldet dem Motorsteuergerät die Temperatur im zugehörigen Tankbereich zur Überwachung und Regelung des Abgassystems. P2ADA wird gesetzt, wenn der Messwert von Sensor B vorhanden, im Vergleich mit verwandten Messwerten aber unplausibel ist. Das kann auf eine Sensorabweichung oder ein Verkabelungsproblem hindeuten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorfehler
2. Kabel- oder Steckverbindungsfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnleuchte leuchtet
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder -qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Ignorierfrist
• Abgasuntersuchung wegen erhöhter NOx-Emissionen nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und verwandte Fehler im Reduktionsmittelsystem aus. Vergleichen Sie anschließend die Live-Daten des Temperatursensors B im Tank mit anderen verfügbaren Temperaturwerten und der Umgebungstemperatur.
2. Prüfen Sie den Stecker und die Leitungen von Sensor B am Reduktionsmitteltank auf Korrosion, Beschädigungen, lose Kontakte oder Flüssigkeitseintritt.
3. Prüfen Sie nach ausreichend langer Standzeit des Fahrzeugs, ob sich die Temperaturen angeglichen haben und der Messwert von Sensor B in etwa mit verwandten Temperaturwerten übereinstimmt.
4. Prüfen Sie Signal-, Versorgungs- und Massekreise von Sensor B anhand des Schaltplans und der Herstellerspezifikation auf zeitweise Fehler oder Spannungsabfall.
5. Ist die Verkabelung in Ordnung, prüfen Sie den Reduktionsmitteltank-Temperatursensor B auf Abweichungen und ersetzen Sie ihn, wenn sein Ausgangssignal die Herstellerspezifikation nicht erfüllt.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder reinigen und sichern Sie den Stecker von Sensor B.
• Beheben Sie eine schlechte Versorgungs- oder Masseverbindung des Sensors, die den Messwert beeinflusst.
• Ersetzen Sie den Reduktionsmitteltank-Temperatursensor B, wenn sein Messwert unplausibel ist oder außerhalb der Spezifikation liegt.
• Löschen Sie den Fehler und bestätigen Sie, dass Sensor B plausibel mit verwandten Temperaturwerten übereinstimmt.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug ist möglicherweise noch fahrbar. Ein falscher Tanktemperaturwert kann jedoch die Überwachung des Reduktionsmittelsystems beeinträchtigen und AdBlue-/DEF- oder NOx-Warnungen auslösen, möglicherweise gefolgt von einem Countdown bis zur Startsperre. Lassen Sie den Fehler zeitnah beheben und beachten Sie jeden angezeigten Countdown.