Bedeutung
Die Trimmregelung des Pumpstroms des Ansaugluft-O2-Sensors an Bank 1 meldet eine Unterbrechung im Stromkreis. Die Breitband-Lambdaregelung auf der Ansaugseite ist beeinträchtigt.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Ansaugluft-O2-Sensor ist ein Breitband-Sensor, der den Sauerstoffgehalt im Ansaugstrom misst. Für die Messung arbeitet seine Pumpzelle mit einem geregelten Strom. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn der Pumpstrom-Trimmregelungsstromkreis an Bank 1 unterbrochen ist. Dadurch kann dieser Strom nicht zuverlässig angepasst werden.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung im Pumpstromkabel
- Interne Unterbrechung in der Pumpzelle
- Kontaktpin aus dem Steckergehäuse gedrückt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicher unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Daten des Ansaugluft-O2-Sensors an Bank 1 auf einen fehlenden oder unplausiblen Messwert.
- Prüfen Sie den Stecker des Sensors an Bank 1 auf lockeren Sitz, Korrosion, Beschädigungen oder einen in das Steckergehäuse zurückgeschobenen Kontakt.
- Verfolgen Sie die Leitungen der Pumpstrom-Trimmregelung vom Sensor an Bank 1 und achten Sie auf Brüche, Scheuerstellen oder getrennte Abschnitte.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Pumpstrom-Trimmregelungsdraht und seine Steckkontakte auf Unterbrechung und Durchgang.
- Sind Kabelstrang und Kontakte intakt, prüfen Sie die Pumpzelle des Sensors an Bank 1 anhand der Herstellerspezifikation.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie den Sensorstecker von Bank 1 wieder an und sichern Sie ihn, sodass die Kontakte nicht herausrutschen.
- Reparieren Sie einen gebrochenen Pumpstrom-Trimmregelungsdraht oder einen beschädigten Steckkontakt.
- Ersetzen Sie den Ansaugluft-O2-Sensor an Bank 1, wenn seine Pumpzelle unterbrochen ist.
- Löschen Sie den Code und bestätigen Sie, dass Sensordaten und Kraftstoffregelung normal reagieren.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug ist möglicherweise noch fahrbar. Solange die Ansaugluft-Sauerstoffrückmeldung von Bank 1 unzuverlässig ist, können sich jedoch Kraftstoffverbrauch und Emissionen verschlechtern. Vermeiden Sie längere Fahrten bei unrundem Motorlauf oder Ruckeln und beheben Sie den Fehler vor einer Abgasuntersuchung.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.