Bedeutung
Die Spannung an der Signalleitung des Temperatursensors B des Reduktionsmitteltanks liegt unter dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss der Leitung nach Masse oder ein interner Kurzschluss des Sensors.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Reduktionsmitteltank-Temperatursensor B meldet dem Motorsteuergerät die Temperatur im zugehörigen Tankbereich zur Überwachung und Regelung des Abgassystems. P2ADB wird gesetzt, wenn die Signalspannung von Sensor B unter den erwarteten Bereich fällt. Häufig sind Signal- oder Versorgungsleitung nach Masse kurzgeschlossen, der Sensor ist defekt oder eine Verbindung im Stromkreis ist schlecht.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalkabel hat Kurzschluss nach Masse
- Sensorfehler
- Kurzschluss nach Masse im Sensorversorgungskreis
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnleuchte leuchtet
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder -qualitätswarnung
- Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Ignorierfrist
- Abgasuntersuchung wegen erhöhter NOx-Emissionen nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und verwandte Fehler im Reduktionsmittelsystem aus. Prüfen Sie anschließend die Live-Daten des Temperatursensors B auf einen ungewöhnlich niedrigen oder feststehenden Messwert.
- Prüfen Sie Stecker und Leitungen von Sensor B am Reduktionsmitteltank auf Scheuerstellen, Korrosion, Flüssigkeitseintritt oder Kurzschluss nach Masse.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans Signal- und Versorgungskreise von Sensor B auf Kurzschluss nach Masse und untersuchen Sie den Massepfad auf schlechte Verbindungen.
- Messen Sie das Verhalten des Stromkreises von Sensor B und vergleichen Sie es mit der Herstellerspezifikation, um einen Verkabelungsfehler von einem Sensorfehler zu unterscheiden.
- Sind Verkabelung und Verbindungen in Ordnung, prüfen Sie den Reduktionsmitteltank-Temperatursensor B und ersetzen Sie ihn, wenn er das Signal unter die Spezifikation zieht.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine nach Masse kurzgeschlossene Signal- oder Versorgungsleitung von Sensor B.
- Stellen Sie eine schlechte oder unterbrochene Verbindung im Stromkreis von Sensor B wieder her.
- Ersetzen Sie den Reduktionsmitteltank-Temperatursensor B, wenn er intern kurzgeschlossen ist oder außerhalb der Spezifikation liegt.
- Löschen Sie den Code und bestätigen Sie, dass der Temperaturmesswert plausibel reagiert.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug ist möglicherweise noch fahrbar. Das niedrige Signal von Sensor B kann jedoch die Überwachung des Reduktionsmittelsystems beeinträchtigen und AdBlue-/DEF- oder NOx-Warnungen auslösen, möglicherweise gefolgt von einem Countdown bis zur Startsperre. Lassen Sie den Fehler zeitnah beheben und beachten Sie jeden angezeigten Countdown.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.