Bedeutung
Die Ausgangsstufe des bürstenlosen Gleichstrommotors (BLDC) der Kupplung B kann keinen Strom durch mindestens eine der Phasen U/V/W leiten. Eine Phasenleitung oder Motorwicklung ist unterbrochen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Die Kupplung B wird von einem bürstenlosen Motor angetrieben, der über die Phasenleitungen U, V und W das Getriebe schaltet. Das Getriebesteuergerät überwacht, ob durch diese Phasen Strom fließen kann, und setzt diesen Fehlercode, wenn mindestens ein Pfad unterbrochen ist, sodass der Motor die angesteuerte Bewegung nicht ausführen kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Phasenleitung unterbrochen
- Motorwicklung unterbrochen
- Kontaktstift aus dem Steckergehäuse gedrückt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (in einem Gang festgehalten)
- Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Notieren Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie Ansteuerungs- sowie phasenbezogene Daten des Motors der Kupplung B aus, um festzustellen, wann der Fehler mit unterbrochenem Stromkreis auftritt.
- Prüfen Sie den Motorstecker der Kupplung B und die Leitungen U, V und W auf Brüche, herausgezogene oder aufgescheuerte Abschnitte, Korrosion und lose Verbindungen.
- Prüfen Sie, ob jeder Steckerkontakt richtig sitzt und den Gegenkontakt greift; achten Sie besonders auf einen in das Steckergehäuse zurückgeschobenen Kontakt.
- Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe isolierter Spannungsversorgung den Durchgang jeder Phasenleitung vom Steuergerät zum Motor, um die Unterbrechung zu finden.
- Messen Sie die Wicklungen des Motors der Kupplung B und vergleichen Sie die Ergebnisse mit den Herstellervorgaben, um eine unterbrochene Wicklung von einem Leitungsfehler zu unterscheiden.
Häufige Reparaturen
- Setzen Sie einen zurückgeschobenen oder losen Steckerkontakt wieder ein oder reparieren Sie ihn.
- Reparieren Sie eine gebrochene oder korrodierte Phasenleitung U, V oder W.
- Ersetzen Sie den Motor der Kupplung B, wenn eine Wicklung unterbrochen ist.
- Löschen Sie den Fehlercode und bestätigen Sie mit den entsprechenden Scan-Tool-Prüfungen, dass der Motor der Kupplung B normal arbeitet.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie die Weiterfahrt, wenn Schaltvorgänge ausbleiben, hart sind oder die Kupplung rutscht oder das Getriebe in einem Gang festhängt; der Motor der Kupplung B kann das Einkuppeln möglicherweise nicht steuern. Wenn das Fahrzeug noch fahrbereit ist, fahren Sie kurz und vorsichtig und halten Sie an, wenn das Schalten unvorhersehbar wird.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.