Bedeutung
Die Ausgangsstufe des bürstenlosen Gleichstrommotors (BLDC) der Kupplung A meldet eine zu niedrige Phasenspannung an mindestens einer der Phasen U/V/W. Mögliche Ursachen sind ein Kurzschluss nach Masse oder eine unterbrochene Halbbrücke.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der bürstenlose Gleichstrommotor (BLDC) der Kupplung A wird über die drei Phasen U, V und W angesteuert, um den Kupplungsaktor zu betätigen. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Endstufe erkennt, dass die Spannung mindestens einer Phase zu niedrig ist. Ursache können ein gegen Masse kurzgeschlossener Phasenleiter, ein defekter Low-Side-Treiber oder eine Verbindung mit hohem Widerstand sein.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Phasenleitung hat Kurzschluss nach Masse
- Low-Side-Schalter im Treiber offen
- Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
- Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
- Möglicher Notlauf (in einem Gang festgelegt)
- Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Getriebe-Freeze-Frame-Daten sowie die Live-Daten zu Ansteuerung, Phasenmesswerten und Gangstatus der Kupplung A aus, um zu ermitteln, wann der Fehler mit zu niedriger Phasenspannung auftritt.
- Prüfen Sie die Leitungen und Stecker der Phasen U, V und W der Kupplung A auf Schäden, Korrosion, lose Kontakte oder Kontakt mit Masse.
- Prüfen Sie die Phasenleitungen anhand des Schaltplans und des Isolierverfahrens des Herstellers auf Kurzschlüsse gegen Masse.
- Lassen Sie die Phasenspannungen und die Funktion der Endstufe unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen prüfen, ohne den Motor außerhalb des vorgeschriebenen Prüfverfahrens mit Spannung zu versorgen.
- Wenn Leitungen und Verbindungen in Ordnung sind, prüfen Sie den Treiber und den Motor der Kupplung A nach Herstellervorgabe.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Kontakte am Phasenstecker der Kupplung A.
- Reparieren Sie einen gegen Masse kurzgeschlossenen Phasendraht U, V oder W.
- Reparieren oder ersetzen Sie einen nachweislich defekten Low-Side-Treiber in der Endstufe.
- Ersetzen Sie den nachweislich defekten Motor oder die Treiberbaugruppe der Kupplung A.
Kann ich weiterfahren?
Fahren Sie nicht weiter, wenn die Schaltvorgänge hart oder verzögert sind, die Kupplung rutscht oder das Fahrzeug in einem Gang festhängt; lassen Sie das Fahrzeug abschleppen, wenn die Gangsteuerung unzuverlässig ist. Weiterfahrt kann Kupplungs- oder Getriebeschäden verschlimmern.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.