P28C2: Versorgungsspannung des Ionenstrom-Erfassungsmoduls zu hoch

Bedeutung

Die Versorgungsspannung am Ionenstrom-Erfassungsmodul liegt über dem erwarteten Bereich. Mögliche Ursachen sind eine Überspannung des Ladesystems oder ein Fehler am vorgeschalteten Regler.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Versorgung des Ionenstrom-Erfassungsmoduls versorgt den Stromkreis, der die Zündkerze für die Ionenstrommessung vorspannt. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Motorsteuergerät eine Versorgungsspannung oberhalb des erwarteten Bereichs erkennt. Ursache kann eine Überspannung im Ladesystem oder eine mit Batteriespannung kurzgeschlossene Versorgungsleitung sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Regler der Lichtmaschine driftet – Überspannung
2. Versorgungsleitung hat Kurzschluss nach B+

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Verminderte Leistung
• Schlechtes Startverhalten oder Abwürgen des Motors

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame- und Ladesystemdaten sowie zugehörige Spannungscodes, um festzustellen, ob der hohe Messwert mit einem Überspannungsereignis zusammenfiel.
2. Prüfen Sie die Versorgungsleitungen und den Stecker des Moduls auf Schäden oder Kontakt mit einer Leitung, die Batteriespannung führt.
3. Messen Sie die Spannung des Ladesystems unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen und vergleichen Sie sie mit den Herstellervorgaben.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans und des Prüfverfahrens des Herstellers, ob die Versorgung des Ionenstrom-Erfassungsmoduls gegen Batteriespannung kurzgeschlossen ist.
5. Wenn Ladespannung und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie die vorgeschaltete Versorgungssteuerung und das Modul nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie eine mit Batteriespannung kurzgeschlossene Versorgungsleitung des Moduls.
• Reinigen oder reparieren Sie beschädigte oder korrodierte Kontakte am Versorgungsstecker.
• Reparieren oder ersetzen Sie einen nachweislich defekten Regler des Ladesystems.
• Ersetzen Sie das Ionenstrom-Erfassungsmodul nur, wenn seine Versorgung innerhalb der Vorgaben liegt und die Prüfung einen internen Fehler bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie längere Fahrten, bis die Spannung des Ladesystems geprüft wurde, insbesondere wenn weitere elektrische Warnungen oder Symptome auftreten. Überspannung kann neben dem Ionenstromsystem auch andere Fahrzeugelektronik beeinträchtigen.