P28A6: Ionenstrom-Messkreis Zylinder 6: Signal zu niedrig

Bedeutung

Der Ionenstrom von Zylinder 6 liegt unterhalb des erwarteten Bereichs. Mögliche Ursachen sind eine verrußte Zündkerze, eine gegen Masse kurzgeschlossene Signalleitung oder eine Unterbrechung des Erfassungspfads.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das ECM liest den Ionenstrom an der Zündkerze von Zylinder 6 nach der Verbrennung ab, um das Zündereignis zu beurteilen. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal von Zylinder 6 unter dem erwarteten Bereich liegt, was auf eine verrußte Kerze oder einen gegen Masse gezogenen Messkreis hindeuten kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Zündkerze durch Ruß oder Öl verschmutzt
2. Erfassungsleitung gegen Masse kurzgeschlossen
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Unruhiger Leerlauf oder Verbrennungsaussetzer
• Verringerte Motorleistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame- und Live-Daten auf einen niedrigen Ionenstrom-Messwert an Zylinder 6 prüfen und feststellen, ob dieser mit unrundem Lauf oder Zündaussetzern zusammenfällt.
2. Die Zündkerze von Zylinder 6 auf Kohle- oder Ölverschmutzung untersuchen, die das Ionenstrom-Signal schwächen könnte.
3. Das Signalkabel und den Stecker von Zylinder 6 auf beschädigte Isolierung, Kurzschluss nach Masse, Korrosion oder schlechten Pin-Kontakt überprüfen.
4. Bei vom Hersteller isoliertem Stromkreis die Signalleitung von Zylinder 6 auf Durchgang und unerwünschte Masseverbindung testen.
5. Wenn Kerze und Verkabelung in Ordnung sind, den Messpfad und Modulausgang von Zylinder 6 anhand der Herstellerspezifikation überprüfen.

Häufige Reparaturen

• Eine kohle- oder ölverschmutzte Zündkerze von Zylinder 6 ersetzen und jegliche erkennbare Kontaminationsquelle beheben.
• Korrodierte Steckerpins von Zylinder 6 reinigen und sichern.
• Die Signalleitung von Zylinder 6 instand setzen oder ersetzen, wenn diese einen Kurzschluss nach Masse aufweist oder beschädigt ist.
• Das Ionenstrom-Element oder Modul von Zylinder 6 ersetzen, wenn Tests einen internen Defekt bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie längere Fahrten oder hohe Lasten, solange Zylinder 6 Fehlzündungen hat, da unverbrannter Kraftstoff den Katalysator überhitzen kann. Wenn der Motor stark rüttelt oder die Warnleuchte blinkt, halten Sie an und lassen Sie den Fehler diagnostizieren.