P27BB: Elektrischer Fehler im Stromkreis des Druckregelmagnetventils N

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät überwacht den Stromkreis des Druckregelmagnetventils N. Es setzt diesen Fehlercode, wenn ein elektrischer Fehler wie eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss vorliegt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Druckregelmagnetventil N ist ein elektrisch betätigtes Ventil, das das TCM zur Regulierung des Getriebedrucks verwendet. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das TCM einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Magnetventils N erkennt, wie beispielsweise eine unterbrochene Wicklung oder einen Kurzschluss eines Kabels nach Masse oder Batteriespannung.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Magnetventilspule unterbrochen
2. Kurzschluss nach Masse oder zur Batterie im Kabelbaum

Symptome

• Getriebewarnleuchte kann aufleuchten
• Harte oder verzögerte Schaltvorgänge
• Getriebe kann in den Notlauf wechseln

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und nach anderen Magnetventil-Stromkreis-Codes scannen, um festzustellen, ob der Fehler isoliert auf Magnetventil N auftritt oder eine gemeinsame Spannungsversorgung oder Masse betrifft.
2. Bei ausgeschalteter Zündung gemäß Herstellervorgabe den Stecker des Magnetventils N und den Getriebekabelbaum auf getrennte Steckverbindungen, beschädigte Isolierung, Korrosion oder das Eindringen von Flüssigkeit untersuchen.
3. Widerstand der Magnetventil-N-Wicklung und Stromkreisdurchgang gemäß dem Prüfverfahren des Herstellers prüfen und die Ergebnisse mit den Spezifikationen vergleichen, um eine unterbrochene Wicklung oder einen Kabelbruch zu identifizieren.
4. Steuerleitung auf Kurzschlüsse nach Masse oder Batteriespannung testen und Magnetventil sowie TCM gemäß Schaltplan isolieren.
5. Wenn Magnetventil und Kabelbaum in Ordnung sind, Stromversorgung, Masse und Ausgangsfunktion des TCM prüfen, bevor ein Defekt des Moduls festgestellt wird.

Häufige Reparaturen

• Stecker des Magnetventils N wieder anschließen oder reinigen, wenn der Kontakt schlecht ist.
• Einen unterbrochenen, auf Masse oder Batterie kurzgeschlossenen Abschnitt des Kabelbaums des Magnetventils N reparieren.
• Druckregelmagnetventil N ersetzen, wenn seine Wicklung elektrisch unterbrochen oder anderweitig außerhalb der Spezifikation ist.
• TCM-Stromkreis reparieren oder TCM nur dann ersetzen, wenn Magnetventil und Verkabelung die vorgeschriebenen Prüfungen bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie Anhängerbetrieb, steile Anstiege und starkes Beschleunigen, wenn das Getriebe hart schaltet oder in den Notlaufmodus geht; der Verlust der Magnetventilsteuerung kann den Druck und die Gangwechsel beeinflussen. Wenn es durchrutscht oder den Antrieb nicht aufrecht erhalten kann, halten Sie sicher an und organisieren Sie Hilfe.