P2716: Druckregelventil D elektrischer Fehler

Bedeutung

Das TCM erkennt einen elektrischen Fehler am Getriebe-Druckregelventil D. Der Hydraulikdruck kann nicht wie erwartet moduliert werden, was zu harten oder durchrutschenden Schaltvorgängen führt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Druckregelmagnetventil D ist ein elektrisch gesteuertes Ventil, mit dem das TCM den Getriebehydraulikdruck regelt. Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis von Magnetventil D und setzt P2716, wenn es eine elektrische Störung erkennt, die eine zuverlässige Steuerung verhindert. Dadurch kann der Druck unzureichend geregelt werden, was zu harten Schaltvorgängen oder Schlupf führen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Interne Magnetventil-Störung
2. Fehler in der Verkabelung oder im Steckverbinder

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte kann leuchten
• Harte, verzögerte oder durchrutschende Schaltvorgänge
• Getriebe schaltet möglicherweise in ein Notlaufprogramm

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie in den Getriebe-Live-Daten den Ansteuerungsbefehl von Magnetventil D sowie alle vom Scan-Tool angezeigten Stromkreis- oder Strommesswerte.
2. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Magnetventil D auf lose Kontakte, Korrosion, Ölverunreinigung oder beschädigte Isolierung.
3. Prüfen Sie Spule und Durchgängigkeit des Stromkreises von Magnetventil D nach dem Prüfverfahren des Herstellers und vergleichen Sie die Messwerte mit den Vorgaben.
4. Wenn Kabel und Spule in Ordnung sind, prüfen Sie die Steuerseite des Stromkreises auf eine fehlerhafte Ausgabe, bevor Sie das TCM verdächtigen.
5. Öffnen Sie den Ventilkörper zur weiteren Prüfung erst, nachdem die elektrische Störung eingegrenzt wurde. Ersetzen Sie ihn nur, wenn die Diagnose dies ergibt.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie den Stecker von Magnetventil D oder reparieren Sie beschädigte Kabel.
• Ersetzen Sie Magnetventil D, wenn seine Spule die elektrischen Prüfungen des Herstellers nicht besteht.
• Reparieren Sie einen bestätigten Fehler im Stromkreis zwischen TCM und Magnetventil D.
• Reparieren oder ersetzen Sie das TCM nur, wenn die Prüfung einen defekten Ausgangstreiber bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Da dieser Fehler den Notlaufmodus und unvorhersehbare Schaltvorgänge auslösen kann, vermeiden Sie unnötige Fahrten, Anhängerbetrieb und hohe Geschwindigkeiten. Rutscht das Getriebe oder kann es einen Gang nicht halten, halten Sie sicher an und lassen Sie es warten.