P2626: Trimmstromkreis des O2-Sensors/Unterbrechung (Bank 1 Sensor 1)

Bedeutung

Der Trimmstromkreis des Pumpstroms des O2-Sensors für Bank 1 Sensor 1 ist unterbrochen oder weist einen Leitungsbruch auf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der vordere Luft-Kraftstoff-Sensor auf Bank 1, Sensor 1, misst den Sauerstoffgehalt im Abgas vor dem Katalysator; sein Pumpstrom-Trimmstromkreis hilft dem Steuergerät, das Signal dieses Sensors zu interpretieren. P2626 wird gesetzt, wenn der Trimmstromkreis für diesen spezifischen Sensor unterbrochen ist, sodass das Steuergerät möglicherweise keine genauen Kraftstoffgemisch-Korrekturen vornehmen kann. Bank 1 ist die Seite, die Zylinder 1 enthält.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Trimmleitung unterbrochen
2. Interner Sensorfehler
3. Kontaktstift aus dem Steckerkörper zurückgeschoben

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unrunder Leerlauf oder verzögerte Gasannahme
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten sowie Kraftstoff-Trimm- und O2-Sensor-Daten auf, um zu sehen, wie sich Bank 1 Sensor 1 bei Vorliegen des Fehlers verhält.
2. Lokalisieren Sie Bank 1 Sensor 1 vor dem Katalysator und überprüfen Sie dessen Stecker und Kabelbaum auf Hitzeschäden, Zugbelastung oder eine nicht eingesteckte Verbindung.
3. Überprüfen Sie den Stecker auf einen zurückgeschobenen Pin und vergewissern Sie sich, dass das Kabel des Trimmstromkreises in der Nähe des Steckers oder des Abgassystems nicht gebrochen ist.
4. Testen Sie mit dem richtigen Schaltplan den Durchgang im Trimmstromkreis vom Sensorstecker zum Steuergerät.
5. Überprüfen Sie den internen Trimmstromkreis des Sensors gemäß dem Verfahren des Herstellers, um eine Unterbrechung im Sensor von einer Unterbrechung im Kabelbaum zu unterscheiden.
6. Löschen Sie nach der Reparatur den Fehlercode und vergewissern Sie sich, dass die Daten von Bank 1 Sensor 1 und die Kraftstofftrimmwerte während eines Fahrzyklus normal reagieren.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie den Stecker von Bank 1 Sensor 1 wieder fest ein.
• Reparieren Sie ein gebrochenes Trimmstromkreiskabel oder einen zurückgeschobenen Pin.
• Ersetzen Sie hitzebeschädigte Kabel und verlegen Sie diese geschützt vor dem Abgassystem.
• Ersetzen Sie Bank 1 Sensor 1, wenn dessen interner Trimmstromkreis unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Sie können normalerweise vorsichtig fahren, wenn der Motor rund läuft, aber Kraftstoffverbrauch und Abgasreinigung können darunter leiden und das Fahrzeug besteht möglicherweise eine Abgasuntersuchung. Vermeiden Sie längere Fahrten, wenn der Motor zu stocken oder unrund zu laufen beginnt.