P2629: Trimmstromkreis des O2-Sensors/Unterbrechung (Bank 2 Sensor 1)

Bedeutung

Der Trimmstromkreis des Pumpstroms des O2-Sensors für Bank 2 Sensor 1 ist unterbrochen oder weist einen Leitungsbruch auf.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 2 Sensor 1 ist der vorgeschaltete Sauerstoff- oder Luft-Kraftstoff-Sensor auf der Seite des Motors, die der Zylinderbank 1 gegenüberliegt, vor dem Katalysator. Sein Pumpstrom-Trimmstromkreis hilft dem Steuergerät, den Restsauerstoff im Abgas zu interpretieren; P2629 bedeutet, dass das Steuergerät eine Unterbrechung in diesem Stromkreis für diesen Sensor erkennt. Der daraus resultierende Verlust einer genauen Rückmeldung von Bank 2 kann die Kraftstoffkorrektur stören.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Trimmwiderstand unterbrochen
2. Kontakt im Sensorstecker unterbrochen

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unrunder Leerlauf oder verzögerte Gasannahme
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie Freeze-Frame-Daten aus und vergleichen Sie die Messwerte von Bank 2 Sensor 1 und die Kraftstofftrimmwerte mit Bank 1, um die betroffene Seite zu identifizieren.
2. Lokalisieren Sie Bank 2 Sensor 1 vor dem Katalysator und überprüfen Sie dessen Stecker und Kabelbaum auf Hitzeschäden, Zugbelastung oder einen getrennten Stecker.
3. Überprüfen Sie die Steckerpins des Sensors auf einen zurückgeschobenen Pin, Lockerung oder Korrosion.
4. Verwenden Sie den Schaltplan, um den Durchgang im Trimmstromkreis von Bank 2 Sensor 1 zwischen dem Sensorstecker und dem Steuergerät zu testen.
5. Überprüfen Sie den internen Trimmstromkreis des Sensors mithilfe des Herstellerverfahrens, um festzustellen, ob sich die Unterbrechung im Inneren des Sensors befindet.
6. Löschen Sie den Fehlercode nach der Reparatur und überprüfen Sie die Daten von Bank 2 Sensor 1 und die Kraftstofftrimmwerte während eines Fahrzyklus.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie den Stecker von Bank 2 Sensor 1 wieder ein und sichern Sie ihn.
• Reparieren Sie das unterbrochene Trimmkabel oder einen zurückgeschobenen Steckerpin.
• Ersetzen Sie hitzebeschädigte Kabel und verlegen Sie diese fern vom Abgassystem.
• Ersetzen Sie Bank 2 Sensor 1, wenn dessen interner Trimmstromkreis unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Eine vorsichtige Fahrt ist in der Regel möglich, wenn der Motor rund läuft, aber Kraftstoffverbrauch und Emissionen können steigen und das Fahrzeug besteht möglicherweise eine Abgasuntersuchung. Vermeiden Sie Fortsetzungsfahrten, wenn ein unruhiger Motorlauf oder Ruckeln auftritt.