P2C62: Trimmstromkreis des Pumpstromsensors der Lambdasonde: Unterbrechung, Bank 1 Sensor 3

Bedeutung

Die Breitband-Lambdasonde an Bank 1 Sensor 3 meldet eine Unterbrechung oder einen Fehler im Pumpstrom-Trimmstromkreis. Die Genauigkeit der Lambdaregelung ist beeinträchtigt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 3 ist eine nachgeschaltete Breitband-Lambdasonde, deren Pumpstrom-Trimmkreis dem Steuergerät hilft, den Sauerstoffgehalt im Abgas auszuwerten. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Unterbrechung in diesem Trimmkreis erkennt. Dadurch kann die Lambdaregelung anhand dieser Sonde ungenauer werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Trimmleitung
2. Interne Unterbrechung im Pumpzellen-Trimm
3. Pin aus dem Steckergehäuse zurückgerutscht

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder verzögerte Gasannahme
• Abgasuntersuchung nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um Standbilddaten aufzuzeichnen und die Messwerte von Bank 1 Sensor 3 mit anderen Lambdasondendaten zu vergleichen, um zu sehen, wann der Fehler aufgetreten ist.
2. Überprüfen Sie den Stecker von Bank 1 Sensor 3 auf einen zurückgeschobenen Pin, schlechten Sitz oder beschädigte Kabel in der Nähe der Abgasanlage.
3. Überprüfen Sie bei stromlosem System gemäß Herstellerangaben die Verkabelung des Trimm-Stromkreises auf eine Unterbrechung zwischen dem Sensorstecker und dem Steuergerät.
4. Steckerpinsitz und Durchgang im betreffenden Stromkreis anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers prüfen.
5. Wenn die Prüfungen von Verkabelung und Steckern erfolgreich verlaufen sind, testen Sie den Pumpstrom-Trimm-Stromkreis des Sensors gemäß dem Verfahren des Herstellers, um eine interne Unterbrechung zu identifizieren.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie den Stecker von Bank 1 Sensor 3 wieder auf und sichern Sie lose Kabel.
• Reparieren Sie eine Unterbrechung oder ein beschädigtes Kabel im Trimm-Stromkreis.
• Einen Stecker mit zurückgeschobenem oder beschädigtem Kontakt instand setzen oder ersetzen.
• Ersetzen Sie Bank 1 Sensor 3, wenn dessen interner Trimm-Stromkreis unterbrochen ist.

Kann ich weiterfahren?

Sie können in der Regel vorsichtig fahren, wenn das Fahrzeug normal läuft, sollten aber bald eine Diagnose veranlassen, da die Lambda-Genauigkeit und das Abgasverhalten beeinträchtigt sein können. Halten Sie an, falls der Motor schlecht läuft oder Aussetzer stark zunehmen.