P259A: Leistungsverhalten Ladedruckregelung-Positionssensor B – klemmt in unterer Position

Bedeutung

Gleicher Zustand wie beim Fehler des A-Sensors in unterer Position, jedoch am zweiten Sensor / zweiten Turbolader. Positionssensor B meldet einen Wert nahe dem unteren Ende, während das Stellglied angesteuert wird.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Positionssensor B der Ladedruckregelung meldet dem Steuergerät den Verstellweg des Stellglieds, damit es ihn mit der angeforderten Position vergleichen kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn Sensor B trotz eines Bewegungsbefehls nahe am unteren Ende bleibt. Das deutet auf einen am unteren Anschlag festhängenden oder falsch eingestellten Sensor, einen Verkabelungsfehler oder ein auf der B-Seite klemmendes Stellglied beziehungsweise Gestänge hin. Sensor B allein belegt nicht, dass das Fahrzeug einen zweiten Turbolader hat.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ladedruck-Stellglied oder Gestänge klemmt am unteren Ende des Verstellwegs
2. Positionssensor B falsch eingestellt oder liefert falsche Messwerte
3. Beschädigte Verdrahtung oder Steckverbindung des Stellglieds

Symptome

• Motorkontrollleuchte kann aufleuchten
• Reduzierte Motorleistung oder verringerter Ladedruck können auftreten

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und in den Live-Daten die angeforderte und tatsächliche Position von Sensor B mit dem Ladedruck vergleichen, um zu bestätigen, dass der niedrige Messwert bei Bewegungsanforderung auftritt.
2. Den Stecker und die Verkabelung von Sensor B auf lose Kontakte, Korrosion, Beschädigungen oder Verschmutzungen untersuchen, die die Rückmeldung verfälschen könnten.
3. Die Stange und das Gestänge des Stellantriebs auf Seite B auf Klemmen nahe dem unteren Ende des Verstellwegs prüfen.
4. Einen unterstützten Stellantriebstest (sofern verfügbar) verwenden und beobachten, ob Sensor B der angeforderten Bewegung folgt.
5. Den Stromkreis und die Einstellung von Sensor B gegen die Herstellerspezifikation testen, bevor der Sensor oder Stellantrieb ersetzt wird.

Häufige Reparaturen

• Beschädigte Verkabelung oder schlechten Kontakt an Sensor B instand setzen.
• Die Einstellung von Sensor B gemäß dem Verfahren des Herstellers korrigieren.
• Ein schwergängiges Stellantriebsgestänge auf Seite B gangbar machen oder reparieren.
• Sensor B oder dessen Stellantrieb ersetzen, wenn Tests bestätigen, dass die geforderte Position nicht gemeldet oder erreicht werden kann.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie vorsichtig und vermeiden Sie starkes Beschleunigen oder Anhängerbetrieb, da die Ladedruckregelung der B-Seite eingeschränkt oder instabil sein kann. Halten Sie an, wenn der Motor massiv an Leistung verliert, ungewöhnliche Turboladergeräusche entwickelt oder starken Rauch erzeugt.