Bedeutung
Allgemeiner elektrischer Fehler am Positionssensor B der Turbolader-Ladedruckregelung – entweder am zweiten Positionssensor desselben Stellers (redundanter Hall-Sensor) oder an einem zweiten Turbolader (Bi-Turbo, sequenziell oder zweistufig). Bei einem ungültigen Signal von B kann das ECM den Steller A nicht gegenprüfen und schaltet auf eine eingeschränkte Ladedruckregelung um.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Bei der Ladedruckregelung bewegt ein Stellglied das Wastegate oder die verstellbaren Leitschaufeln. Positionssensor B meldet dem Motorsteuergerät die Position des Stellglieds. Sensor B kann ein zweites Rückmeldeelement an einem Stellglied oder der Rückmeldesensor eines zweiten Turboladers sein. Dieser Code weist auf einen elektrischen Fehler im Stromkreis von Sensor B hin. Wenn das Steuergerät dieser Rückmeldung nicht vertrauen kann, begrenzt es möglicherweise die Ladedruckregelung.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung oder Kurzschluss in der Verkabelung zum Positionssensor
- Defektes Hall-Element
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Reduzierte Motorleistung oder verminderter Ladedruck
- Fehler in der Turboladerregelung oder Notlaufprogramm kann auftreten
So diagnostizieren Sie es
- Notieren Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Messwerte der Ladedruckregelungs-Positionssensoren A und B, um festzustellen, ob das Signal von B fehlt, unregelmäßig oder unplausibel ist.
- Ermitteln Sie anhand der Stromlaufplaninformationen des Fahrzeugs, welches Stellglied Sensor B verwendet. Prüfen Sie anschließend Stecker und Kabelbaum auf Hitzeschäden, Scheuerstellen, Korrosion oder lose Kontakte.
- Prüfen Sie die Stromversorgungs-, Masse- und Signalkreise des Sensors anhand des Stromlaufplans des Herstellers auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder mangelhafte Verbindungen.
- Überwachen Sie bei nach Vorgabe angeschlossenem Stromkreis Sensor B, während das Stellglied seinen gesamten Stellbereich durchläuft. Achten Sie auf ein unterbrochenes oder fehlendes Signal.
- Wenn Verkabelung und Versorgung in Ordnung sind, prüfen Sie Sensor B und das Steuergerät nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers, bevor Sie Teile ersetzen.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen losen oder korrodierten Stecker von Sensor B wieder an oder reinigen Sie ihn.
- Reparieren Sie eine unterbrochene, kurzgeschlossene oder durchgescheuerte Leitung von Sensor B.
- Ersetzen Sie einen defekten Sensor B oder die Stellgliedeinheit, wenn der Sensor nicht separat gewartet werden kann.
- Reparieren Sie einen nachweislich defekten Ansteuerungstreiber des Steuergeräts.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starke Beschleunigung, Anhängerbetrieb und hohe Motorlast, wenn die Leistung reduziert oder die Ladedruckregelung unregelmäßig ist. Der Motor kann den Ladedruck begrenzen oder in einen Schutzmodus wechseln. Veranlassen Sie bald eine Diagnose und halten Sie an, wenn das Fahrzeug nicht mehr sicher zu kontrollieren ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.