P24BD: Steuerstromkreis des Umschaltventils der Leckdiagnosepumpe des Kraftstoffverdunstungssystems unterbrochen

Bedeutung

Das Umschaltventil in der LDP – das den Pumpenausgang zwischen dem EVAP-Prüfpfad und der Referenzblende umschaltet – hat einen unterbrochenen Steuerstromkreis.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Umschaltventil der Leckdiagnosepumpe leitet den Pumpenstrom entweder durch den EVAP-Prüfpfad oder den Referenzpfad. P24BD wird gesetzt, wenn das Steuergerät eine Unterbrechung im Steuerstromkreis des Ventils erkennt und es daher nicht zuverlässig ansteuern kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung im Ventil oder in der Verkabelung
2. Aus dem Steckergehäuse zurückgerutschter Pin
3. Riss in der Lötstelle im Inneren des Moduls oder Sensors

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Möglicher Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
• Nichtbestandene Abgasuntersuchung
• Warnung wegen losem Tankdeckel kann angezeigt werden

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und auf zugehörige EVAP-Fehler prüfen, um festzustellen, ob der Fehler im Stromkreis des Umschaltventils während einer Dichtheitsprüfung auftrat.
2. Umschaltventil der Leckdiagnosepumpe anhand der Fahrzeuginformationen lokalisieren und Stecker sowie Kabelbaum auf Schäden, Korrosion oder zurückgeschobene Stifte prüfen.
3. Spule oder Aktuatorkreis des Ventils auf Durchgängigkeit prüfen und Steckerkontakte nach dem Verfahren des Herstellers auf schlechten Kontakt untersuchen.
4. Mit dem Stromlaufplan den Steuerstromkreis zwischen Steuergerät und Ventil auf Unterbrechung prüfen und dabei den Sitz der Steckerkontakte an beiden Enden kontrollieren.
5. Wenn Stromkreis und Anschlüsse die Prüfung bestehen, Ventil und Steuerausgang des Steuergeräts anhand der Herstellervorgaben prüfen.

Häufige Reparaturen

• Zurückgeschobenen Steckerkontakt neu einsetzen oder ersetzen.
• Unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt der Ventilverkabelung reparieren.
• Umschaltventil ersetzen, wenn seine elektrische Wicklung oder sein Aktuator unterbrochen ist.
• Bestätigten internen Kontaktfehler des Steuergeräts reparieren, wenn Ventil und äußere Verkabelung die Prüfung bestehen.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug ist in der Regel fahrbereit, aber das EVAP-System kann die Dichtheitsprüfung möglicherweise nicht abschließen und die Abgasuntersuchung kann dadurch beeinträchtigt werden. Lassen Sie starken oder anhaltenden Kraftstoffgeruch zeitnah prüfen.