Bedeutung
Wie bei P24B8, jedoch ist das Signal zeitweise oder unregelmäßig. Das EVAP-System speichert Kraftstoffdämpfe aus dem Tank und leitet sie zur Verbrennung in den Ansaugtrakt. Undichtigkeiten oder klemmende Spülventile lassen Kohlenwasserstoffe entweichen und können zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Drucksensor der Leckdiagnosepumpe meldet dem Steuergerät Druckänderungen während einer EVAP-Dichtheitsprüfung. P24BC wird gesetzt, wenn das Sensorsignal unregelmäßig oder zeitweise unterbrochen ist, anstatt dem Betriebszustand des Systems entsprechend konstant zu bleiben.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Intermittierender Kontakt am Stecker
- Stecker mit Wackelkontakt bei Vibrationen
- Kabelbaum an vibrierendem Bauteil entlanggeführt
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Möglicher Kraftstoffgeruch in der Nähe des Tanks oder Motorraums
- Nichtbestandene Abgasuntersuchung
- Warnung wegen losem Tankdeckel kann angezeigt werden
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und Live-Daten des EVAP-Drucks auf plötzliche Sprünge, Aussetzer oder Messwerte prüfen, die sich ohne entsprechenden Prüfzyklus ändern.
- Drucksensorstecker und benachbarten Kabelbaum auf lockere Kontakte, Korrosion, Scheuerstellen oder Verlauf an einem vibrierenden Bauteil prüfen.
- Bei angezeigten Live-Daten den Kabelbaum und Stecker vorsichtig bewegen und prüfen, ob der Druckmesswert aussetzt oder schwankt.
- Signal-, Versorgungs- und Massekreise des Sensors anhand des Stromlaufplans und Diagnoseverfahrens des Herstellers auf zeitweise Unterbrechungen oder schlechte Kontakte prüfen.
- Wenn die Stromkreise stabil bleiben, Drucksensor mit den Herstellervorgaben abgleichen und ersetzen, falls sein Ausgang unregelmäßig ist.
Häufige Reparaturen
- Kabelbaum vor vibrierenden oder scheuernden Bauteilen sichern.
- Lockere, korrodierte oder zurückgeschobene Steckerkontakte reparieren.
- Zeitweise Unterbrechung oder beschädigten Kabelabschnitt reparieren.
- Drucksensor ersetzen, wenn sein Signal bei intakter Verkabelung weiterhin unregelmäßig ist.
Kann ich weiterfahren?
Normales Fahren ist meist möglich, aber die EVAP-Überwachung auf Lecks wird möglicherweise nicht abgeschlossen und die Abgasuntersuchung kann nicht bestanden werden. Lassen Sie das Fahrzeug zeitnah prüfen, wenn Sie anhaltenden Kraftstoffgeruch bemerken.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.