P2220: Heizungssteuerstromkreis NOx-Sensor zu hoch (Bank 2)

Bedeutung

Heizungssteuerstromkreis NOx-Sensor zu hoch (Bank 2): Die Spannung des Steuerstromkreises liegt über dem erwarteten Bereich. Die NOx-Sensorheizung bringt den Sensor auf Betriebstemperatur; ein Fehler verzögert genaue NOx-Messwerte, die für die SCR-Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der NOx-Sensor von Bank 2 verfügt über eine elektrische Heizung, die ihn auf Betriebstemperatur bringt, damit das Steuergerät der Abgasregelung seine Messwerte für die SCR-Regelung verwenden kann. Dieser Code wird gesetzt, wenn die Spannung im Heizungssteuerstromkreis höher als erwartet ist. Das kann den korrekten Heizungsbetrieb verhindern und zuverlässige NOx-Messwerte verzögern.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach B+
2. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Versorgungsleitung an einer B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und Live-Messwerte, um zu bestätigen, ob der Heizungssteuerstromkreis des NOx-Sensors von Bank 2 während eines Heizungsansteuerungsbefehls eine zu hohe Spannung meldet.
2. Prüfen Sie den Kabelbaum des Sensors von Bank 2 auf Quetschungen oder Scheuerstellen, an denen eine Versorgungsleitung eine Spannungsquelle berühren könnte.
3. Prüfen Sie den Stecker des NOx-Sensors von Bank 2 auf Korrosion, lockere Steckerkontakte oder Verschmutzung, die den Stromkreis beeinträchtigen könnte.
4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis die Leitungen der Heizungssteuerung auf Kurzschluss gegen Batteriespannung.
5. Wenn Leitungen und Stecker die Prüfung bestehen, prüfen Sie Heizung und Steuerstromkreis des NOx-Sensors von Bank 2 nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie die Leitung der Heizung des NOx-Sensors von Bank 2, die gegen eine Spannungsquelle kurzgeschlossen ist.
• Reparieren Sie einen gequetschten oder durchgescheuerten Kabelbaum in der Nähe des Sensors von Bank 2.
• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lockere Steckerkontakte am Stecker des Sensors von Bank 2.
• Ersetzen Sie den NOx-Sensor von Bank 2, wenn seine Heizung die vorgeschriebene Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, ist eine kurze Fahrt zur Diagnose möglicherweise möglich. Vermeiden Sie jedoch unnötige lange Fahrten, solange die NOx-Warnung aktiv ist. Ungenaue Messwerte können die SCR-Regelung beeinträchtigen, eine DEF-Warnung auslösen oder bei Fahrzeugen mit dieser Funktion zu einem Start-Countdown führen.