P21D4: Stromkreis/Unterbrechung von Einspritzventil B an Zylinder 6

Bedeutung

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung oder einen anderen elektrischen Fehler im Stromkreis des Einspritzventils B von Zylinder 6 erkannt. Der Fehlercode bezeichnet den Stromkreisfehler, gibt jedoch nicht an, wofür Einspritzventil B bei einem bestimmten Motor steht.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät überwacht den Strompfad zur Ansteuerung von Einspritzventil B an Zylinder 6. P21D4 wird gesetzt, wenn der Stromkreis als unterbrochen oder elektrisch fehlerhaft erkannt wird, wodurch die angeforderte Kraftstoffzufuhr zu Zylinder 6 ausbleiben kann. Der Fehlercode legt nicht fest, wie Einspritzventil B bei einem bestimmten Motor konstruiert ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrochene oder beschädigte Verkabelung
2. Lockerer oder korrodierter Stecker des Einspritzventils
3. Elektrischer Fehler am Injektor

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Unrunder Motorlauf oder Zündaussetzer
• Reduzierte Motorleistung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie Fehlercodes zu Fehlzündungen oder Einspritzventilen von Zylinder 6 aus, um die Bedingungen beim Speichern des Fehlers festzustellen.
2. Bestimmen Sie die Positionen von Zylinder 6 und Einspritzventil B anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs. Prüfen Sie anschließend Stecker und Kabelbaum des Einspritzventils auf Schäden, Korrosion oder lockeren Sitz.
3. Prüfen Sie bei ausgeschalteter Zündung die Steckerkontakte von Einspritzventil B an Zylinder 6 auf Verschmutzung, schlechten Kontakt oder zurückgeschobene Kontakte.
4. Prüfen Sie die Verkabelung von Einspritzventil B an Zylinder 6 auf Durchgängigkeit und unbeabsichtigte Unterbrechungen. Vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben.
5. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, prüfen Sie Einspritzventil B an Zylinder 6 elektrisch auf einen internen Fehler.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Stecker von Einspritzventil B an Zylinder 6 wieder an und reinigen oder reparieren Sie die Kontakte, wenn der Kontakt mangelhaft ist.
• Reparieren Sie eine unterbrochene, durchgescheuerte oder beschädigte Stelle in der Verkabelung von Einspritzventil B an Zylinder 6.
• Ersetzen Sie Einspritzventil B an Zylinder 6, wenn es die vorgeschriebene elektrische Prüfung nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Bei dauerhaft leuchtender Warnleuchte und normalem Motorlauf sind in der Regel nur begrenzte Fahrten bis zur Werkstatt möglich. Der Fehler an Zylinder 6 kann jedoch unrunden Motorlauf, erhöhten Kraftstoffverbrauch und höhere Emissionen verursachen. Vermeiden Sie hohe Belastung und halten Sie an, wenn die Warnleuchte blinkt oder der Motor starke Fehlzündungen entwickelt.