Bedeutung
Die Ansteuerspannung für das Auslass-VVT-Ölsteuerventil an Bank 1 liegt über dem Oberwert. Gegenstück zu P2089 auf der Auslassnockenwellenseite.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Auslassnockenwellenversteller an Bank 1 nutzt ein Ölsteuerventil, um Motoröl zum Nockenwellenversteller zu leiten und die Auslassventilsteuerung zu verändern. Das Steuergerät überwacht den elektrischen Ansteuerstromkreis des Ventils und setzt P2091, wenn es eine Spannung über dem oberen Grenzwert erkennt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Ansteuerleitung nach Plus kurzgeschlossen
- ECU-Endstufe defekt
- Steckkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicher unruhiger Leerlauf oder Absterben des Motors
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie Live-Daten zur Nockenwellenverstellung und zur Ansteuerung, um festzustellen, wann der Fehler im Stromkreis des Auslassverstellers von Bank 1 auftritt.
- Untersuchen Sie Stecker und Leitungen des Auslass-Ölsteuerventils von Bank 1 auf Korrosion, beschädigte Isolierung oder Kontakt mit einer Versorgungsleitung.
- Prüfen Sie die Steckeranschlüsse auf Korrosion oder schlechten Kontakt, der den Widerstand im Stromkreis erhöhen könnte.
- Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis, ob die Ansteuerleitung des Verstellers einen Kurzschluss gegen Versorgungsspannung aufweist.
- Wenn Leitungen und Ventil die Prüfungen bestehen, lassen Sie den Steuergerätetreiber des Auslassverstellers von Bank 1 nach dem Herstellerverfahren prüfen.
Häufige Reparaturen
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder lose Steckeranschlüsse des Auslassverstellers von Bank 1.
- Reparieren Sie Leitungen mit Kurzschluss gegen Versorgungsspannung im Stromkreis des Auslassverstellers von Bank 1.
- Ersetzen Sie das Auslass-Ölsteuerventil von Bank 1, wenn es die elektrische Prüfung nicht besteht.
- Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn ein Defekt seines Verstellertreibers bestätigt ist.
Kann ich weiterfahren?
Wenn der Motor rund läuft, ist eine kurze, vorsichtige Fahrt möglicherweise möglich; vermeiden Sie jedoch starkes Beschleunigen, da die Auslassnockenwellenverstellung möglicherweise nicht korrekt reagiert und Leistung sowie Kraftstoffverbrauch sich verschlechtern können. Halten Sie an, wenn er abstirbt, sehr unrund läuft oder erheblich an Leistung verliert.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.