Bedeutung
Am sekundären Kraftstoffstandsensor B wird ein allgemeiner elektrischer Fehler gemeldet — Fahrzeuge mit Satteltank oder Zusatztank verwenden einen zweiten Tankgeber, um das gesamte Tankvolumen zu erfassen.
So funktioniert es
Kraftstoffstandsensor B ist der sekundäre Geber, der bei manchen Fahrzeugen verwendet wird, zum Beispiel bei einem Satteltank oder Zusatztank. Das Steuergerät überwacht sein elektrisches Signal, um den Kraftstoffstand zusammen mit dem primären Geber zu berechnen. P2065 weist auf einen allgemeinen Fehler im Stromkreis von Sensor B hin, ohne festzustellen, ob Geber oder Verkabelung die Ursache sind.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Tankgeber defekt — Schwimmer, Schwenkarm oder Rheostat
- Fehler im Kabelbaum oder Stecker
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise einen ungenauen oder schwankenden Wert an
- Kraftstoffwarnung gibt möglicherweise den tatsächlichen Kraftstoffstand nicht korrekt wieder
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf zugehörige Kraftstoffgebercodes, um festzustellen, ob der Fehler intermittierend ist oder von einem weiteren Fehler im Stromkreis begleitet wird.
- Vergleichen Sie die angezeigte Kraftstoffmenge mit dem tatsächlichen Tankinhalt und achten Sie darauf, ob die Kraftstoffanzeige oder die Kraftstoffwarnung unregelmäßig arbeitet.
- Prüfen Sie den Stecker und die zugänglichen Leitungen von Sensor B auf lockeren Sitz, Korrosion, Schäden oder Scheuerstellen.
- Vergleichen Sie anhand der Scan-Tool-Daten den Messwert von Sensor B mit dem des primären Gebers und der Kraftstoffanzeige, sofern verfügbar.
- Prüfen Sie Sensor B und seine Leitungen nach dem Herstellerverfahren auf Durchgängigkeit und Signalverhalten.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen losen Stecker von Sensor B wieder an oder reparieren Sie einen schlechten Anschlusskontakt.
- Reparieren Sie beschädigte Leitungen zum sekundären Geber.
- Ersetzen Sie Kraftstoffstandgeber B, wenn die Prüfung bestätigt, dass er defekt ist.
- Ersetzen Sie einen beschädigten Stecker, wenn seine Anschlüsse keinen zuverlässigen Kontakt halten können.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug ist im Allgemeinen sicher fahrbar, aber Kraftstoffanzeige oder Kraftstoffwarnung können unzuverlässig sein. Halten Sie eine ausreichende Kraftstoffreserve und verfolgen Sie die Tankvorgänge, bis der Stromkreis des Gebers repariert ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.