Bedeutung
Der Code weist auf einen Fehler im Stromkreis des Kraftstoffstandsensors C hin. Er stellt nicht fest, dass das Fahrzeug einen dritten Geber besitzt, eine bestimmte Tankform verwendet oder die Freigabe des EVAP-Monitors beeinträchtigt ist.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Kraftstoffstandsensor C ist einer der Kraftstoffstand-Messwertaufnehmer des Fahrzeugsteuersystems; Einbauort und Funktion variieren je nach Fahrzeug. P25D7 weist auf einen Fehler im elektrischen Stromkreis dieses Sensors hin, ohne festzustellen, wie viele Geber der Tank besitzt oder welche Geberbauart verwendet wird.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Geberwiderstand unterbrochen oder Schwimmer gebrochen
- Korrodierter Stecker am Tankpumpenmodul
Symptome
- Kraftstoffanzeige zeigt möglicherweise ungenau an
- Kraftstoffstandwarnung erscheint eventuell zur falschen Zeit
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und vor dem Löschen des Fehlers auf andere Kraftstoffstandsensor-Codes prüfen.
- Den Scan-Tool-Messwert für Kraftstoffstandsensor C mit der Tankanzeige und dem bekannten Kraftstoffstand vergleichen.
- Zugängliche Verkabelung und den Stecker des Tank-Fördereinrichtungsmoduls auf lose Verbindungen, Korrosion oder Beschädigung untersuchen.
- Gemäß dem Herstellerverfahren den Geberstromkreis auf Unterbrechung prüfen und den Widerstand oder das Signal des Sensors über seinen gesamten Bereich testen.
- Wenn Geberstromkreis und Stecker in Ordnung sind, die Verkabelung zum Steuergerät verfolgen und das Eingangssignal nach Herstellerverfahren prüfen.
Häufige Reparaturen
- Einen losen oder beschädigten Tankmodulstecker wieder anschließen oder instand setzen.
- Gebrochene Verkabelung im Stromkreis von Kraftstoffstandsensor C instand setzen.
- Den Geber ersetzen, wenn sein Widerstands- oder Signaltest eine interne Unterbrechung bestätigt.
- Den Stecker des Fördereinrichtungsmoduls ersetzen oder instand setzen, wenn dessen Kontakte korrodiert oder beschädigt sind.
Kann ich weiterfahren?
Das Fahrzeug fährt möglicherweise normal, aber zur Schätzung der Restreichweite nicht auf die Tankanzeige oder die Reserveleuchte verlassen. Früher als gewöhnlich tanken und den Kraftstoffverbrauch überwachen, bis der Messwert wieder zuverlässig ist.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.