Bedeutung
Am Reduktmittel-Temperatursensor A wird ein allgemeiner elektrischer Fehler gemeldet — der Sensor dient dazu, die Dosierung an die Fluidviskosität anzupassen und im Winter die Tankheizung freizugeben.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Reduktionsmittel-Temperatursensor A meldet die DEF-Temperatur im Abgasnachbehandlungssystem. Das Steuergerät verwendet diesen Wert zur Steuerung der Dosierung und Tankheizung. P2042 wird gesetzt, wenn im Sensorstromkreis ein elektrischer Fehler vorliegt, ohne anzugeben, ob das Signal zu niedrig oder zu hoch ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Sensorelement defekt
- Fehler im Kabelbaum
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung leuchtet
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Kulanzzeit
- Abgasuntersuchung wegen NOx nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Temperatur des Reduktionsmittels aus, um festzustellen, ob Sensor A bei anstehendem Fehler einen plausiblen Wert oder einen elektrischen Fehler meldet.
- Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum von Sensor A auf lose Kontakte, Korrosion, Feuchtigkeit, beschädigte Isolierung oder einen getrennten Stecker.
- Prüfen Sie anhand der Verkabelungsinformationen des Herstellers die Leitungen und Steckerkontakte des Sensorstromkreises auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechten Kontakt.
- Prüfen Sie Sensor A und seinen Stromkreis anhand der Herstellervorgaben, um zwischen einem defekten Sensor und einem Fehler im Kabelbaum zu unterscheiden.
- Löschen Sie nach der Reparatur des Fehlers den Fehlercode und bestätigen Sie, dass die Temperaturanzeige während des Betriebs plausibel reagiert.
Häufige Reparaturen
- Schließen Sie einen losen, korrodierten oder beschädigten Stecker von Sensor A wieder an oder reparieren Sie ihn.
- Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss im Stromkreis des Reduktionsmittel-Temperatursensors.
- Ersetzen Sie den Reduktionsmittel-Temperatursensor A, wenn er die elektrische Prüfung des Herstellers nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Fahrzeug normal läuft, sind kurze Fahrten möglicherweise möglich, aber reagieren Sie umgehend auf DEF- oder NOx-Warnungen. Falsche Temperaturdaten können Dosierung oder Heizung bei kalter Witterung beeinträchtigen. Der Fehler kann schließlich einen Start-Countdown zur Anlasssperre oder das Nichtbestehen der Abgasuntersuchung auslösen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.